7 Şubat 2019 Perşembe

Yuki Kawauchi

Yuki üzerine bir yazıda ben yazayım dedim.

Kimdir Yuki Kawauchi?

Yuki’yi herkes 2018 Boston Maratonu zaferi ile tanıdı. Kendisi Japonya’da devlet memuru olarak çalışıyor. O yüzden sponsorları yok. Her şeyi kendi gayreti ile yapmış birisi.

Diğer sporculardan farkı ne?
 2018 Boston Maratonunda hava koşulları çok kötüydü. Sert hava koşulları ile karşılaşınca tüm planları ideal hava koşulları için yapan birçok elit koşucu pes etti ve yarıştan çekildi. O pes etmedi. 2:15:58 gibi bir Dünyaca ünlü bir yarış için yavaş sayılabilecek bir süre ile bitiş çizgisine ulaştı ve yarışı kazandı.
Kendisinin en iyi maraton derecesinin 2:08:37 olduğunu düşünürsek Boston Maratonundaki ağır hava koşullarının onu çok az etkilediğini söyleyebiliriz. Zaten kendisi şu anda dünyada 2:20 altında en çok resmi maraton bitirmiş koşucu.

Yuki’nin başarısının sırrı; dayanıklılık. Bakın güç yâda hız demedim. Bugün onun en iyi maraton derecesinden daha iyi sürelere sahip birçok elit koşucu var.  Ondan daha hızlı birçokları var. Ama ondan daha dayanıklısı yok.
Onun yarış takvimine baktığımız zaman niye ondan daha dayanıklısı yok dediğimi anlarsınız.

Yuki’nin 2018 takviminde yarıştığı yarışlar;

2018 Ocak;
Marshfield New Year’s Day Maratonu, U.S.A.: 2:18:59;
Okukuma Yol Yarışı Yarı Maratonu, Kumamoto: 1:03:28
Yashio Isshu Ekiden, Saitama (20k) : 1:01:03
Okumusashi Ekiden First Stage (9.9 km), Saitama: 29:41

2018 Şubat;
Saitama Ekiden Third Stage (12.1 km), Saitama: 36:54
Kitakyushu Maratonu, Fukuoka: 2:11:46
Fukaya City Yarı Maratonu, Saitama: 1:04:26

2018 Mart;
Kanaguri Hai Tamana Yarı Maratonu, Kumamoto: 1:04:49
Yoshinogawa Riverside Yarı Maratonu, Tokushima: 1:05:50
Wan Jin Shi Maratonu, Taiwan: 2:14:12
Heisei Kokusai Universitesi Time Trials Yarışı, Saitama
         5000 m Heat 4: 14:53.95
         5000 m Heat 6: 14:36.58
         5000 m Heat 8: 14:37.78
Kuki Yarı Maratonu, Saitama: 1:10:03 (Kawauchi panda kostümü ile koştu)

2018 Nisan;
Satte Sakura 10-Miler, Saitama: 49:17
Boston Maratonu, U.S.A.: 2:15:58
Gifu Seiryu Yarı Maratonu, Gifu: 1:04:35
Kawauchi no Sato Kaeru Yarı Maratonu, Fukushima: 1:05:56

2018 Mayıs;
Kasukabe Otako Yarı Maratonu, Saitama: 1:05:45
Toyohiragawa Yarı Maratonu, Hokkaido: 1:06:39
Sendai Uluslararası Yarı Maratonu, Miyagi: 1:03:41–
Yatsugatake Nobeyama Kogen 71 km Ultramaratonu, Nagano: 4:41:55–1st,
Kinshuko Yarı Maratonu, Iwate: 1:07:49

2018 Haziran
Stockholm Maratonu, Sweden: 2:22:57
Okinoshima 50 km Ultramaratonu, Shimane: 2:52:55

2018 Temmuz;
Gold Coast Maratonu, Australia: 2:14:51
Kushiro Shitsugen 30 km, Hokkaido: 1:34:34

2018 Ağustos;
Nemuro Seaside Yarı Maratonu, Hokkaido: 1:06:39
New Caledonia Uluslararası Maratonu, New Caledonia: 2:18:18

2018 Eylül;
Wakkanai Heiwa Maratonu, Hokkaido: 2:24:55
Ichinoseki Uluslararası Yarı Maratonu, Iwate: 1:07:31

2018 Ekim;
Bank of America Chicago Maratonu, U.S.A.: 2:16:26
Namerikawa Yarı Maratonu, Toyama: 1:05:18
Takashimadaira Yol Yarışı 20 km, Tokyo: 1:00:48
Huawei Venice Maratonu, Italy: 2:27:43

2018 Kasım;
Nasu Shiobara Yarı Maratonu, Tochigi: 1:05:03
Ageo City Yarı Maratonu, Saitama: 1:02:49
Hasuda Yol Yarışı 3 km, Saitama: 8:40

2018 Aralık;
Fukuoka Uluslararası Maratonu, Fukuoka: 2:12:03
Hofu Yomiuri Maratonu, Yamaguchi: 2:11:29

Peki, bu kadar üst üste yarış koşabilen ve bu derece dayanıklılık kazanmış ve bu kadar hızlı birisi bu dayanıklılığı kaslarına mı borçlu?
Hayır. Niye hayır olduğunu basit bir matematik ile açıklıyayım.

Yuki ile benim boyum aynı. Bu kemik ağırlığımızın aşağı yukarı aynı olacağı sonucunu çıkarır. Sakatat ağırlığımızın da aynı olacağını söyleyebiliriz. Ama aramızda tam 20kg fark var. O 62 kg, ben 82 kg. O seviyedeki bir elitin vücut yağ oranı aşağı yukarı belli. Onun vücudunda en fazla 5kg yağ var. Benim vücudumda yağ miktarı yaklaşık 16kg. Yani tam 11kg yağ fazlam var ondan. Ama aramızdaki fark 20kg farkın geri kalanı nereden geliyor?  Tabi ki geri kalan fark kaslar. Ben tam 9kg daha fazla kasa sahibim. Benden 2kat daha hızlı ve en az 5 kat daha fazla yarış koşabilme dayanaklığına sahip ama 9kg daha az kasa sahip. Tam 9kg kas eksiği var.

Şimdi spor salonlarında daha iyi bir koşucu olmak için kas yapmak ve/veya kas güçlendirmek için uğraşan arkadaşlar bu hesabı bir incelesinler ve üstünde düşünsünler. Kas kaybetmekten korkmayın. Dayanıklılık kaybetmekten korkun. Spor salonlarında gördüğünüz başarılı koşuculara heves edip spor salonlarına gidiyorsunuz ama o koşuculara daha dikkatli bakın. Hepsinin ortak özelliği oldukça zayıf olmaları. Spor salonlarında bir fitnesscı yada vücut geliştiricisi gibi bol bol kasa sahip olup koşu sahalarında başarılı olan tek bir kişi dahi göremezsiniz. Kışı spor salonunda geçiren kişiler kilo almaktan ve dayanıklılık kaybetmekten korunurlar ama kışın hiç koşmazlar ise koşu sezonu açıldığında koşu performanslarında kayıp yaşadıklarını görürler.

Bugün patika koşu dünyasında efsane kabul Killian Jornet haftada sadece 45dk’dan 2 gün güç antrenmanı yaptığını söylüyor ve bu antrenmanlar çoğunlukla vücut ağırlığı egzersizleri.
Yuki’de yerel dükkânlardan aldığı dambıl ve benzeri aletlerle evde güç antrenmanı yaptığını söylüyor.
Her ikisinin de ortak söylemi; güç antrenmanlarını sakatlanmayı önlemek için yapıyorlar olmaları. Daha iyi koşucu olmak için değil, sakatlanmayı önlemek için güç antrenmanı yapıyorlar. Ben şahsen birilerini örnek almak istesem bu şampiyonları örnek alırım.

Peki, Yuki’nin koşu antrenman düzeni nasıl? Güç antrenmanlarında bir sır yoksa belki de koşu antrenmanlarında bir sır vardır.

İşte onun tipik bir haftası;
Pazartesi: 90dk-100dk jog (5min/km)
Salı: 90dk-100dk jog (5min/km)
Çarşamba: İnterval (10x1km veya 20x400m) yâda tempo koşusu
Perşembe: 90dk-100dk jog (5min/km)
Cuma: 90dk-100dk jog (5min/km)
Cumartesi: kolay koşu
Pazar: yarış günü (yarı maraton, maraton veya ultra)

Bu kadar jog sizi hayal kırıklığına mı uğrattı? Uğratmasın. İşin sırrı orada. 
Jog yapmanın faydaları neler?
 İnterval, tempo koşusu, yarışlar hep kaslarınızı hırpalar, zarar verir. Kaslarınız toparlanmaya ve tamir görmeye ihtiyaç duyar. Jog bu noktada devreye girer. Kaslarınızı yormaz, onlara zarar vermez. Kasların tamirat ve toparlanmak için ihtiyaç duyduğu kanı onlara taşır.
İnterval yâda tempo koşularına oranla çok daha uzun süre yapılabildiği için birim sürede daha az kalori harcatıyor gözükse de toplamda çok daha fazla kalori harcamanıza olanak sağlar ve kilo vermenize yardımcı olur.
Daha uzun süre kaslara kan taşındığı için bir müddet sonra kaslarda daha çok kan damarı yapılanmasına vesile olur. Yani kaslara kan ve oksijen taşıma kapasiteniz artar. Yani VO2max değeriniz yükselir ve kardiyovasküler kapasiteniz yükselir.

Peki, siz hiç gerçekten jog yapıyor musunuz?
Yuki’nin bir sözü var “acemi koşucular kolay koşularını yeterince kolay yapmıyorlar” diye. Bence siz hiç gerçekten jog yapmıyorsunuz.

Yuki’nin ortalama maraton temposu 3:05 dk/km. Bunu saniyeye çevirirsek 185 sn/km yapar. Jog temposu 5 dk/km. Bunu saniyeye çevirirsek 300 sn/km yapar. Bir oran alalım. 185/300 değeri yaklaşık %62 değerine karşılık geliyor. Yani Yuki gibi bir şampiyon maraton temposunun %62 seviyesinde bir tempo ile jog atıyor.

Ben çevremde maraton temposunun %85,%90’nından daha yavaş tempoda jog atan koşucu görmedim.  Gereğinden daha hızlı jog atıyoruz. Yani jog derken aslında orta karar koşu (steady pace run) yapıyoruz. Kaslarımız yeterince toparlanamadığı içinde ya sakatlıklar yaşıyoruz yada yarışlarda kramplar ile boğuşmak zorunda kalıyoruz.

Şunu da unutmayın ki; yeterince dinlenememiş kaslar ile ne interval antrenmanlarınızdan yeterince verim alabilirsiniz ne de yorgun kaslarla girdiğiniz bir yarıştan istediğiniz dereceyi elde edebilirsiniz.

Sözlerimi Yuki’nin bir sözü ile bitireyim. Herkese bol koşuşturmacalı günler dilerim.
“Kendim için, kendi hedeflerim için ve kendi özgürlüğüm için koşuyorum. Benim kendi tutkularım var. Her şeyi kendi başınıza yaparsanız ve büyük bir başarı elde ederseniz, bu sizin başarınız olur, koçunuzun başarısı değil. Ben kendi sorumluluğuma sahibim ”

8 Kasım 2018 Perşembe

Cappadocia Ultra Trail 2018 - 119k

Kapadokya 2018 Uzun Parkur Macerası;

2018 yılında Ağustos ayı sonunda Fransa'da bir yarışım vardı.
Yaşadığım bazı teknik sorunlar nedeniyle yurtdışına çışmadığım için bu yarışı kaçırdım.
Bu yarış öncesi öncesinde dinleme dönemi olmuştu.
Yarış sonrası bayram seyran derken Ağustos ve Eylül antrenman açısından oldukça verimsiz bir dönem oldu benim için.

Toplamda sadece 5 antrenman koşusu ile geçen 2 ayın arkasından Kapadokya 119k startında yerimi aldım.

Ne sıcak, ne soğuk, koşmaya oldukça müsait bir havada başladı yarış.
Kararlı bir tempoda ve CP'lerde fazla zaman harcamamak üzerine kurulu bir yarış stratejisi ile yoluma devam ediyordum.

İbrahimpaşa, Uçhisar ve Göreme CP'lerini sadece su doldurup hemen terkettim.

Bu strateji ile ilk CP ile Akdağ platosu arasında 50'ye yakın koşucuyu geride bırakabilmiştim. Parkurun yokuşlar hariç her yerinde koşabilmiştim.
Akdağ'dan itibaren antrenman eksikliği kendini hissettirdi ve hızım düştü.
Akdağ-Ürgüp arasında koş-yürüler başladı.

Ürgüp çıkışı Damsa-Mustafapaşa civarlarındaki yağmur bulutları birşeylerin ters gideceğinin habercisi gibiydi. Nitekim Mustafapaşa'ya koş-yürü yaparak ulaştıktan sonra, nu noktadan itibaren Damsa'ya kadar koşmak mümkün olmadı. 

Değil koşmak, yürümek dahi çok zordu. Ürgüp'ten görünen o yağmur bultları bu bölgeye bolca yağmur bırakmıştı ve toprak yol tarla kıvamına gelmişti. Ayakkabılara yapışan kilolarca çamur ile ilerlemek bir eziyet haline gelmişti. Mustafapaşa-Damsa arasındaki 4,5km yolu 2 saatte ancak alıp CP'ye kendimi zor attım. CP'ye girerken yarışı bırakmayı düşünüyordum. Polat DEDE'nin verdiği moral ile 2 bardak çay ve 2 bardak çorba ile ancak kendime geldim ve biraz enerji toplayıp CP'den çıkabildim.

Damsa CP'den sonra gelen uzun tırmanış yolu oldukça rüzgara açık ve oldukça soğuk bir yoldu. Damsa'da niye bırakmakdım diye söylene söylene ve titreye titreye bu yokuşu çıktıktan plato üzerinde çok daha mülayim bir hava karşıladı beni. Bu nispeten ılık hava tekrar umutlanmamı sağladı. 

Taşkınpaşa CP'de plato çıkışının soğuğunu içimden atmak oldukça zamanımı aldı. yaklaşık 40dk bu CP'de kaldım. Ama bu iyi gelmişti. Artık enerjim geri geldiği için gece daha az üşütüyordu. 

Karlık CP'de Aykut Çelikbaş'ı görmek ayrıca bir moral oldu. Burada da biraz enerji toplayıp yoluma devam ettim. Taşocağı CP'de Utkuer Yaşar vardı. Organizasyon her bir CP'yi usta ultracılara teslim etmiş gibiydi. 

Son CP'den de ayrılıp sabaha karşı finişe ulaştım. 

Çamurda enerji korumak ve soğuğa karşı daha iyi önlem alabilmek konularında eksiklerimi gördüğüm güzel bir yarış oldu.

Organizasyon bence mükemmel çalıştı. Tek eleştirebileceğim noktaları; bazı CP'lerde tuz yoktu. Bence bu yarış her CP'de tuz olmasını gerektiren bir yarış.

Parkur değiştiği için bundan önceki derecelerimi saymıyorum. Seneye mücadelem bu yılki sürelerimi geliştirmek üzerine olacak.

herkese iyi yarışlar.

4 Temmuz 2018 Çarşamba

MONTANE SPINE FUSION - A 268 MILES (430K) BRUTAL ADVENTURE


MONTANE SPINE FUSION - A 268 MILES (430K) BRUTAL ADVENTURE

Information about the race;

“Pennine hills” is a chain of hills from the middle of England to the border of Scotland.

A trekking route on these hills "Pennine Way” begins from "Edale" and ending at "Kirk Yetholm".

Pennine Way runs through 3 national parks on the route. Peak District National Park, Yorkshire Dales National Park, Northumberland National Park.

Peak District National Park   It is the most visited national park after the Fuji national park in Japan. The number of visitors per day is over 1000 people. 

The route is quite staying in northern latitudes (northern latitudes between Turkey 36-42).The race route is between 53 and 55 North latitudes. The end of the race is at the same latitude as Moscow. This is a place where there is a lot of difference day and night.

The race was first organized in 2012. The original "Montane Spine Race", which has been held since 2012, is held in January.

CPs could only be settled in settlements since there was no opportunity to set up CP in the open area in an environment with hard winter conditions in January. This means that the first CP is 76k, the second is 100k, the others are 60k average and 5 CP and 430km are completed.

Winter race is a very brutal race with cold temperatures of -30 degrees, 16 hours of night time, snowstorms, and far-too-distant CP ranges. Another cruelty is geography.   The tree does not grow due to its geographical structure. 99% of the route does not have any trees.   Everywhere is green but either pasture style or high-altitude vegetation-like greens. If this is the case, the temperature difference between night and day becomes very high when the first one is not covered by a tree. You can see the vapor of your breath in the night after a few hours while your brain is cooking in the 30 degree heat that is felt during the daytime. Yes, in June, you see the vapor of your breath at sea level. You see a temperature of zero. Secondly, there is nothing to stop the wind as there is not a tree. No seclusion. It passes by for all the winds of your body.

They started to do the summer version from your last crucible (2017) so that you can come to the Mediterranean babies like me without fear. The same route, the same race, with the same CP order, was a new race at the end of June instead of January.

It was a race I was following. When I saw that the summer version was made, I decided to skip the first year and join this year.

There is a map and a compass on the compulsory material list of the race. Because the track is not marked. Plates placed on the route say “Pennine Way ", but these plates are just enough for a familiar hiker. It's never enough for the ultra-runner. So you can not do this race without the handheld GPS.

My preparation process;

How to prepare for such a race? Nice question. Too many answers may be found, but it is not a question that can be answered in a real sense.

In the first step you have to lean on endurance. Both physical endurance and mental endurance.

Then you need to get lots of experience to solve porblems. You need to prepare yourself like how to go on a race, how to save yourself, how to solve a problem, how to find a solution. Because in a short race  there is a low possibility of misfortune without experiencing a problem, but in a race like this you have to take care of all the bad situations you can experience. You will have problems. There is no escape from it.  That's why you need to think about these more than your running workouts.

I participated in İznik Ultra 140k in April and Tahtali Ultra Sky 100k races in May for the preparations for this race. I tried to go to Mountain Uludağ quite occasionally.
And I tried to be mentally prepared.

Before reaching the race and before the race;

To reach the race place you have to fly to Manchester city first. Afterwards you have to understand the logic of the complex UK train network and get on the train to Edale.

The place called Edale was built to serve the starting point of the Pennine Way, a tiny village that only finds 15-20 buildings.

In this village there are 3 facilities in the form of restaurants. There is 1 tent camp. There is 1 caravan camp. I have a small grocery store. There are a few houses of national park officials. There is a place called Village Hall and it is the starting point of the race. That's all.
I stayed in the tent camp for what was the cheapest option.

The organization accepts a dropbag up to 20kg. This dropbag is reaching every CP and the finish. I fit all my gear, including my tent into this dropbag. When I hand in the dropbag on the race morning, I had no items left behind.

Dropbag delivery is complete. Start time is 08:00 on Saturday morning.

I had a nose surgery 5 days before the start, because of the nose that broke down as a result of the rage I experienced a week before the race. After surgery, my doctor gave me antibiotics to prevent infection and a report saying “rest and no work, no activity during 10 days”. I should have been resting during this race. I go out hoping that the weakness because of using antibiotics for a week will not cause a problem in the race. At start point my nose had still pains.

And the race starts;

When I started running with the excitement of the crowd at the start, I did not take much time to slow down because I went with 2 liters of water, a huge bag of 30 liters, along with other materials along with a heavy load.

There is cloudy, cold, hard and windy weather on race day.
The cold wind starts to grow in my stomach. This is not good news. My stomach that I am most confident in this race is that it should not have made me trouble.

I had fatty cookies with me that fatty food means long-term energy. The fatty food started to be slightly uncomfortable. The body, weakened by antibiotics, starts to manifest itself.

I fill the water in 25k time control point and continue. As you go on, my stomach starts to show itself more.

At 30k, when I vomit fatty cookies I had eaten, it was obvious that my stomach did not accept this food and would not accept it after that.

And there was no other kind of food with me or in my dropbag. I had a distance of 400k in the front of me and I had to find out how I could keep going without food. Even if my stomach refused to work, I had to run my mind. My experience has to work now.

I immediately switched to the energy saving mode. Because I needed to go maximum distance with minimum energy. That meant I had to lower the speed. This hunger also meant that due to low power, my body would become vulnerable to injuries.

In this state, I reached the time control point for 50k. Today, luck is for you. 50k time checkpoint next to a road-edge hostel-restaurant.   I'm just eating something in this restaurant.   I go out hoping that I can pass a 25k distance to the CP in front of me with what I eat.

Just after leaving the 50k, night arrived. With the arrival of the night, there is a very serious drop in temperature. I am now trying to save energy while I am in a cold climate where I can see my breath, the temperature I feel is below zero and I am not in a secluded place. The body is become cold while saving energy. When I reheat tmy body, my energy is wasted. Among these dilemmas, I was able to reach in 8 hours in the first CP of 76k, including the time I spent at restaurant at 50k.

In this part up to the first CP, the floor is mostly wet pastures. This area is often paved with stones, as these areas can be very boggy. These flat stones have the same effect as concrete in construction. It was not nice for the feet to go on a concrete ground with trail shoes till 76k. The blisters and foot floor throbbing began slightly.

I went to CP on Sunday morning at 2:00. I just had a little snack. I sleep for about an hour.I got up and snapped something again.   And I got out of the CP like 04:00.

I went to 100k time control point after progressing in low energy mode for about 8 hours.   I found a restaurant in the middle of the day when I arrived at 12:00. Their food was very nice. 

I started to walk out of the meadows. Passing over the meadows relaxes the soles, but the meadows also absorb your stepping energy and it makes you slow. I keep on going in low energy mode to protect my energy.

Approximately 8 hours later I reached 130k CP1.5 at 18:30 on Sunday. There is no place to prepare food or any sleeping place here because of the reasons of logistics reasons. Only medical support and water supply can be done. That's why it’s called CP1.5.

Here my feet taped first time. I have lots of blisters. The amazing medic is blowing up the water bags of my blisters and making the tapes and I'm on my way again.

Till CP1.5's the land passes relatively well pastures and meadows, after CP1.5, the terrain become hilly and lots of uphills, downhills. I'm already hungry, and this situation comes out and becomes a unpleasant.

It's around 1 am on Monday morning. 13 hours ago food's energy I've eaten is already over and I'm still on my way. I have now become able to check whether the herbs and tree leaves in the roundabout are edible. The body has learned to travel with minimum energy but it is a great torment to take the path without energy.

I turn around a corner around 2 o'clock. And I see them. I forgot this time control point. The volunteers at the time control point of 150k come to look like angels who come out of the lights. I am approaching them immediately. They are very kind people. They gave me from their food. 

I get some energy in 150k time control point and I am on my way to get the remaining 30k path in front of me.

The human brain is a very beautiful structure. He knows how to rule the body. And sometimes it can manage your body in a way other than what you want. He puts the needs of the body in vital importance and moves accordingly.

In the last 44 hours, I had not shown signs of insomnia when I only slept for 1 hour in CP1.Because hunger for the brain was more vital. Because I could not find food, he was pushing me in a way that I did not have energy. But I had some energy now. And?
Just after leaving 150k time control point, violent insomnia began to show itself.

From the tiny stones under my foot to the leaves of the surrounding trees, everything began to change shape. I started to see hundreds of small hallucinations around me. My conscience about to close knew they were dreams, but my brains could not stop seeing them. In this case, it was not possible to move forward and read my GPS.

I sat on a piece of wood I found there. It’s 3:00 am in the morning. The temperature is around zero. Staying still in this environment can be fatal, but I sat in the position of the “thinking man statue” to disperse the dreams in front of me and closed my eyes for a few minutes. I was shuddered by the chills. Stand up and keep going

About an hour later I started dreaming again. Thinking man statue position again. I got a little more conscious with closing the eyes for about 5 minutes and this was enough for me to CP2.

A little sloping, but a very long hill, progress on the stony land, under the hot temperature, my water was out and there was 1 hour to reach CP. Both hungry and thirsty, it seemed that the last mile would never end.
And I arrive at the CP around 10:00 on Monday morning. I ate some food right here. I sleept for about 3 hours and I ate some more food. The nurse renewed the bands on my feet. I've been to this point with Skechers Go Trail Ultra 4 shoes. At this point, the shoe on which my feet are swelling began to bite and disturb me. I wore my Hoka Speed ​​Instinct shoes, my other shoes into my bag, and I set out because it was hard to grapple with shoe laces tightly clogged with dust and sweat.

I spent about 5 hours in the CP to make a little recovery. There were long plains in the next part, and the stone pavement roads in these plains continued to beat my feet.

I arrived at 200k time point around 21:00 on Monday evening. There was another restaurant here. I ate some food here again and continued the journey.

Although the next part from 200k point is relatively flat, there are high altitude vegetation in these parts. The stone pavement was not made because there were not many swamps, but the floor was too soft. The grass floor that you press on is falling in at least 5 cm. Under the grass, you can see that it is a very soft ground under the grass. This floor sucks your energy too much. The energy of each step is absorbed by this ground and your speed drops seriously.

I arrive at 230k CP3 exhausted around 6:30 am on Tuesday morning because of my energy that has been sucked by the soft ground.

I eat something again and sleep for 3 hours here. I get up and have a little snack again and I'm refreshing the bands on the feet. My left foot was now inflamed. And I'm on my way

There is no stone floor pavement or soft floor as much as 270k time control point from here. Either trail or dirt road. After a long path along a river, the path goes through a small waterfall and then into dirt road.

I arrive at the 270k time check point on Tuesday evening around 7:00 p.m. I do not get the chance to get proper food at this restaurant. I can only find french fries. I'm going to eat some french fries and head for the next 30k in the hope that this french fries will take care of me.
After this point, there are famous triple hills. Come out, the endless hills. I'm on the top at midnight. I was singing at summit in a state of starvation.

After the hills, a long downhill. I hit my feet to the stones many times while downhill. The fingernails of my left foot are now moving and inflaming.

There is a Hut on downhill route. I was planning to rest some at that Hut. But when I go in a runner was already sleeping there. I cause to wake my friend up. I am sorry my dear friend. When I couldn’t stay there, I kept going.

And again, I get to 300k CP4 around 6am on a Wednesday morning in a hunger fascination.
I'm eating some food here again. I slept for 4 hours. I get up and put the tapes on my feet up.   The left foot thumb is both inflamed and painful. In the blistered part of the right foot middle finger, the water explodes and the skin on the blister teared out, so the finger flesh starts to come into contact with the sock at every step. To receive painful signals from both my right and left fingers keep me alive.

I see a market right next to the CP. This is a turning point for me, a moment of salvation. Because there are no restaurants in the time check points after this CP. With the CP meal, I cannot make progress until the next CP. I bought some snacks from here and put some of them into my backpack for between CP4 and CP5 and put some of them into my dropbag for between CP5 and Finish.

After this point there will be no energy problems but it is not possible to raise my tempo with the fatigue created by the 300km low energy generation and the fatigue caused by the distance.
I'm passing the 330k time control point around 20:00 on Wednesday evening. I am walking through the curb-piercing stone pavement, which absorbs the energy-absorbing soft ground. 

I arrive at 360k CP5 around 7am on Thursday morning.   I'm having some food. I sleep for 4 hours. I'm refreshing tapes on the feet. I worry about how I will go for the last 70km with the pain of the left foot of my head with the inflamed nail pain and the pain of the middle finger of the right toe. That bizarre smiley photo I put on Facebook is shot here. It is a smile of pain.

Hoka's shoes shredded. The edges were opened. So I take them out and put them in the dropbag and I go back to Skechers.

And I'm going out. I'm passing through a relatively easily route and reached the 390k time control point, like 22:00 on Thursday evening.

Feet, calves, bruises ... I get pain signals from every point. I'm moving forward to go a little, to relax a little.

And in a down pit I see 419k the last time control point. The 500 m steep descent can only be done in 15 minutes. Because at every step, the left foot toe nail goes to the front and touches the shoe and the pain hit my brain.

I arrive time control point at 08:00 on Friday morning. I'm telling Medic about my situation. The painkillers which I took do not help much anymore. The Medic is saved my life here officially. She gave me a little white pill. This painkiller named codeine quickly cut down all the aches. I tighten the laces of my shoes so much that I will have pain in my ankle throat. Because my fingers shall not touch my shoe.

I'm out. Now the last 11k. A volunteer from this time control point comes with me. He's concerned about me if something happens to me. So my situation was not very welcoming. 

I could only reach the finish line like 11:16 on Friday afternoon by taking only the last 11k in 3 hours.

I thank Peter Gold, Peter Hutchinson, Nicki Lygo, Maxine Lock, John Bamber, Philip Hayday, Andrew Pearson, James Bartlett, and other amazing spine team people who I cannot remember their names. 

And I thank amazing Exile Medics people. This was the best organized race which I ever run. You are all awesome.


3 Temmuz 2018 Salı

MONTANE SPINE FUSION – 430KM BİR ACIMASIZ MACERA


MONTANE SPINE FUSION – 430KM BİR ACIMASIZ MACERA

Yarış hakkında bilgi;

İngiltere’nin omurgası da denilen, bizdeki Toroslar benzeri “Pennine Tepeleri” ülkenin ortalarından başlayıp İskoçya sınırına kadar uzanan bir sıradağ.

Bu dağların üzerinde bir yürüyüş yolu rotası çalışmaları 1930’larda başlamış ve 1965 yılında şu andaki haliyle ve “Pennine Way” ismi ile Manchester şehrine 50km uzaklıktaki “Edale” den başlayıp İskoçya sınırının hemen içerisindeki “Kirk Yetholm”da biten 268 mil (429km) rota resmiyet kazanmış.

Pennine Way rota üzerinde 3 adet milli parktan geçiyor. Peak District National Park, Yorkshire Dales National Park, Northumberland National Park.

Rotanın başlangıç yerindeki Peak District National Park  Japonya’daki Fuji milli parkından sonra dünyanın en çok ziyaret edilen milli parkı. Günlük ziyaretçi sayısı 1000 kişinin üstünde. Günün her saati rota üzerinde trekking yapan yada koşu antrenmanı yapan insanlar görebiliyorsunuz

Rota oldukça kuzey enlemlerinde kalıyor (Türkiye 36-42 Kuzey enlemleri arasında). Yarış rotası ise 53-55 Kuzey enlemleri arasında. Yarışın bitiş yeri Moskova ile aynı enlemde. Hal böyle olunca gece gündüz farkı çok olan bir yer.

Yarış ilk defa 2012 yılında düzenlenmeye başlandı. Yarışın “Montane Spine Race” ismiyle 2012 yılından bu yana düzenlenen orijinal hali Ocak ayında yapılıyor.

Ocak ayında Moskova enleminde, sert kış koşulları olan bir ortamda açık alanda CP kurma imkânı olmadığından CP’ler ancak yerleşim yerlerinde kurulabilmiş. Bu da ilk CP’yi 76k, ikinciyi 100k öteye, diğerlerini de 60k ortalama ile konulması ve 5 CP ile 430km rotanın tamamlanması anlamına gelmiş.

-30 dereceleri görebilen soğuk, enlem nedeniyle 16 saati bulan gece, kar fırtınaları, çok uzak CP aralıkları ile yarış oldukça acımasız ve gaddar bir yarış olmuş. Bir diğer gaddarlığı da coğrafya yapıyor.  Coğrafya yapısı itibariyle ağaç yetişmiyor. Rotanın %99’un da ağaç yok.  Her yer yeşil ama ya mera tarzı yâda yüksek irtifa bitki örtüsü tarzında bir yeşillik. Hal böyle olunca birincisi sıcağa muhafaza edecek bir ağaç örtüsü olmayınca gece gündüz sıcaklık farkı çok yüksek oluyor. Gündüz hissedilen 30 derece sıcakta beyniniz pişerken birkaç saat sonra geceleyin nefesinizin buharını görebilir hale geliyorsunuz. Evet, Haziran ayında, deniz seviyesinde nefesinizin buharını görüyorsunuz. Sıfır hatta bazen -5 hissedilen sıcağı görüyorsunuz. İkincisi ağaç olmayınca haliyle rüzgârı durduracak bir şeyde yok. Kuytu yer yok. Gecenin tüm rüzgârları içinizden geçiyor.

Benim gibi Akdeniz bebekleride korkmadan gelebilsin diye bu acımasız yarışın geçen seneden (2017) itibaren yaz versiyonunu da yapmaya başladılar. Aynı rota, aynı yarış, aynı CP düzeni ile Ocak yerine Haziran sonunda yapılan yeni bir yarış daha oldu.

Takipte olduğum bir yarıştı. Yaz versiyonunun yapıldığını görünce ilk yılını atlayıp bu yıl katılmaya karar verdim.

Yarışın zorunlu malzeme listesinde harita ve pusula var. Çünkü parkur işaretli değil. Parkurda belli aralıklarla “Pennine Way” diye yön gösteren levhalar ama bu levhalar yöreye aşina bir yürüyüşçü için ancak yeterli. Ultracı için asla yeterli düzeyde değil. Bu yüzden el GPS’i olmadan bu parkuru yapamassınız.

Hazırlanma sürecim;

Böyle bir yarışa nasıl hazırlanılır? Güzel soru. Çok fazla cevap bulunabilecek ama gerçek manada tam manasıyla cevaplanabilecek bir soru değil.

İlk aşamada dayanıklılık üzerine eğilmeniz lazım. Hem fiziksel dayanıklılık hem de mental dayanıklılık.

Sonrasında tecrübe edinmeniz lazım. Bir yarışta ne olursa yoluma nasıl devam ederim, nasıl kendimi kurtarırım, hangi soruna nasıl çözüm bulabilirim gibi kendinizi hazırlamanız lazım. Çünkü bir günde olup biten bir yarışta bir sorun yaşamanız düşük olasılıklı bir talihsizlik olur ama bunun gibi bir yarışta her türlü kötü durumu yaşayabileceğinizi hesaba katmanız lazım. O yüzden koşu antrenmanlarından daha çok bunlara kafa yormanız lazım.

Bu yarışa hazırlık olsun diye İznik Ultra 140k ve Tahtalı Ultra Sky 100k yarışlarına katıldım. Arada fırsat buldukça Uludağ’a gitmeye çalıştım.
Ve mental olarak hazırlanmaya çalıştım.

Yarış yerine ulaşma ve yarış öncesi;

Yarış yerine ulaşmak için ilk olarak Manchester şehrine uçmanız gerekiyor. Sonrasında karmaşık İngiltere tren ağını çözüp tren ile 50km mesafedeki Edale’e geçmeniz gerekiyor.

Edale denilen yer Pennine Way başlangıç noktasına hizmet etmek amacıyla kurulmuş, hepsi 15-20 binayı ancak bulan küçücük bir köy.

Bu köyde lokanta-pansiyon şeklinde 3 tesis var. 1 tane çadır kamp var. 1 tane karvan kamp var. Küçük bir bakkalı var. Birkaç tane milli park görevlilerinin kaldığı ev var. Birde Village Hall denilen ve yarışın başlangıç noktası olan yer var. Hepsi bu
Ben en ucuz seçenek olduğu için çadır kampta kaldım.

Organizasyon 20kg ağırlığa kadar bir dropbag kabul ediyor. Bu dropbagi her CP’ye ve bitişe ulaştırıyor. Bende çadırımda dahil tüm eşyalarımı bu dropbag içine sığdırdım. Yarış sabahı dropbagimi teslim ettiğimde arkamda hiç eşyam kalmamış oldu.

Dropbag teslimi tamam. Start saati Cumartesi sabahı 08:00.

Yarıştan bir hafta önce yaşadığım arbede sonucunda kırılan burnum yüzünden starttan 5 gün önce, yani pazartesi burun ameliyatı geçirdim. Ameliyattan sonra enfeksiyona karşı önlem olsun diye doktorum bana antibiyotik verdi. Bir hafta boyunca antibiyotik kullanmış olmanın bünyede yarattığı zayıflığın yarışta bir sorun çıkarmayacağını umut ederek çıkış yapıyorum.

Ve yarış başlar;

Çıkışta kalabalığın verdiği heyecan ile koşarak başlamış olsamda, 2 litre su, 30 litrelik kocaman çanta, diğer malzemeler ile birlikte ağır bir yükle birlikte gittiğim için yavaşlamam fazla zaman almadı.

Yarış günü bulutlu, soğuk, sert ve rüzgarlı bir hava var.
Soğuk rüzgârı yedikçe midem guruldamaya başlıyor. Bu iyi haber değil. Bu yarışta en güvendiğim şey olan midemin bana sorun çıkarmaması gerekiyor(du).

Yanıma uzun soluklu enerji versin diye yağlı çerezlerden oluşan karışım almıştım. Yağlı gıda hafiften rahatsızlık vermeye başladı. Antibiyotik yüzünden zayıflamış bünye kendisini midede belli etmeye başlıyor.

25k zaman kontrol noktasında suyumu dolduruyorum ve devam ediyorum. 4:50 sürede gelmişim buraya. Devam ettikçe midem daha çok kendisini belli etmeye başlıyor.

30k’da yediğim yağlı çerezleri kusarken midemin bu gıdayı kabul etmediği ve bundan sonrada kabul etmeyeceği belli oluyordu.

Ve yanımda yada dropbagimde başka türlü bir gıdam yoktu. Önümde 400k bir mesafe vardı ve gıdasız bu işi nasıl sürdürebileceğimi bulmam gerekiyordu. Midem çalışmayı reddetse de beynimi çalıştırmalıydım. Onca yıllık tecrübenin işe yarama vakti gelmişti.

Bünyeyi hemen enerji tasarrufu moduna geçirdim. Minimum enerji ile maksimum yol gitmem gerekiyordu çünkü. Bu tempo düşürmem gerektiği anlamına geliyordu. Bu açlık aynı zamanda düşük güç nedeniyle bünyenin sakatlığa açık hale gelmesi demekti.

Bu halde giderken 50k zaman kontrol noktasına ulaştım. Bugün şans benden yana. 50k zaman kontrol noktası bir yol kenarı pansiyon-lokantasının yanında.  Buradaki lokantada hemen bir makarna yiyorum.  Önümdeki CP’ye olan 25k mesafeyi bir tabak makarna ile geçirebilmeyi ümit ederek yola çıkıyorum.

50k’dan çıktıktan az sonra gece bastırıyor. Gecenin gelmesi ile birlikte sıcaklıkta çok ciddi bir düşüş oluyor. Artık nefesimi görebilir bir halde, hissedilen sıcaklığın sıfırın altında olduğu ve kuytu bir yerin olmadığı bir ortamda ilerlerken bir yandan enerjimi tasarruf etmeye çalışıyorum. Enerji tasarruf ederken vücut soğuyor. Vucüdu tekrar ısıtayım derken enerji harcanıyor. Bu ikilemler arasında 50k’da makarna için harcadığım sürede dahil olmak üzere 76k’da ki ilk CP’ye 8 saat gibi bir sürede ancak ulaşabildim.

Bu ilk CP’ye kadar olan bölümde zemin ıslak çayırlardan geçiyor çoğunlukla. Bu alanlar çok batak olabildiği için bu ilk kısımda çoğunlukla taşlar ile kaldırım haline getirilmiş rota. Bu düz taşlar yapı itibariyle beton ile aynı etki yapar ayaklara. 76k boyunca patika ayakkabıları ile betonvari bir zeminde ilerlemek ayaklar için hoş olmadı. Su toplamaları ve ayak tabanı zonklamaları hafiften başladı.

CP’ye Pazar sabahı 02:00 gibi girdim. Hemen biraz atıştırdım. 1 saat kadar uyudum. Kalkıp tekrar bir şeyler atıştırdım.  Ve 04:00 gibi CP’den çıktım.

Yaklaşık 8 saatlik düşük enerji modunda ilerleyişin ardından 100k zaman noktasına geldim.  Gün ortasında saat 12:00 gibi geldiğim noktada bir lokanta buldum. Hamburgerleri çok güzel yapıyorlar. Veya o açlıkla bana öyle geldi.

Burayı terk edip çayırların içerisinden ilerleme başladım. Meraların üzerinden geçmek ayak tabanları rahatlatıyor ama çayırlar bir miktar enerjinizi de emiyor. Yavaşlatıyor. Hamburgerin enerjisini koruyabilmek için düşük enerji modunda yoluma devam ediyorum.

Yaklaşık 8 saat kadar sonra Pazar 18:30 gibi 130k CP1.5’e ulaştım. Buraya CP1.5 denmesinin sebebi lojistik sebepler nedeniyle burada uyuma yapılabilecek yada yemek hazırlanabilecek bir yer yok. Sadece tıbbı destek ve su ikmali yapabiliyorsunuz. O yüzden CP1.5 denilmiş.

Burada ayaklarıma ilk bantlamaları yaptırıyorum. Topuklar dış yandan, parmak alt uç taraflardan olmak üzere su toplamaya başladılar. Hemşire su torbacıklarını patlatıp bantları yapıyor ve ben tekrar yola çıkıyorum.

CP1.5’e olan arazi nispeten çayır ve meralardan geçiyor olsada, CP1.5’ten sonra arazi belirgin bir şekilde tepeleşiyor. Tepelerden in, çıklar başlıyor. Zaten acıkmışım, birde bu in çıklar eziyet haline geliyor.

Pazartesi sabahı 01:00 civarları. 13 saat önce yediğim hamburgerin enerjisi çoktan bitti ve halen yola devam etmekteyim. Artık çevremdeki otlar ve ağaç yapraklarının yenilebilir olup olmadığını kontrol eder hale geldim. Vücut minimum enerji ile yol almayı öğrenmiş ama enerjisiz yol almak büyük eziyet.

Saat 02:00 civarında bir köşeyi dönüyorum. Ve onları görüyorum. Bu zaman kontrol noktasını unutmuştum. 150k zaman noktasındaki görevliler yüzükler efendisi birinci bölümdeki ormanın içinden ışıklar içinden çıkıp gelen elf prensesi gibi geliyor gözüme. Hemen onları yanaşıyorum. Yalvar, yakar, dilen falan onların kendi gıdalarından biraz yiyorum. Sağ olsunlar halimi görüp acıyorlar ve kendi gıdalarından bana veriyorlar.

150k zaman noktasında biraz enerji edinip önümdeki halen kalan 30k yolu alabilmek için yola koyuluyorum.

İnsan beyni çok şahane bir yapı. Bünyeye nasıl hükmedebileceğini biliyor. Ve bazen sizin istediğinizin dışında bir yolla yönetebiliyor. Bünyedeki ihtiyaçları hayati önem sırasına sokup ona göre hareket ediyor.

Son 44 saat içerisinde sadece CP1’de 1 saat uyumuş olduğum halde uykusuzluk belirtisi göstermiyordum. Çünkü beyin için açlık daha hayati önem taşıyordu. Gıda bulabilmem için beni enerjim olmadığı halde bir şekilde ilerletiyordu. Ama artık biraz enerji bulmuştum. Ve?
150k’dan çıktıktan daha bir saat daha geçmeden şiddetli uykusuzluk emareleri kendisini göstermeye başladı.

Ayağımın altındaki küçücük taşlardan çevredeki ağaçların yapraklarına varıncaya kadar her şey şekil değiştirmeye başladı. Etrafımda yüzlerce küçük halüsinasyonlar görmeye başladım. Kapanmak üzere olan bilincim onların hayal olduğunu biliyordu ama beynim onları görmeyi durduramıyordu. Bu halde ilerleyebilmek, GPS okuyabilmek mümkün değildi.

Orada bulduğum bir ağaç parçasının üzerine oturdum. Gece sabaha karşı 03:00 civarı. Hissedilen sıcaklık sıfır civarında. Bu ortamda hareketsiz kalmak ölümcül olabilir ama gözümün önündeki hayalleri dağıtabilmek için düşünen adam pozisyonunda oturdum ve birkaç dakika gözümü kapadım. Soğuğun ürpertmesi ile tekrar ayağa kalktım.

Bir saat kadar sonra tekrar hayaller görmeye başladım. Tekrar düşünen adam pozu. Yaklaşık 5 dk kadar gözümü kapatma ile biraz daha kendime geldim ve bu bana CP2’ye kadar yetti.

Az eğimli ama oldukça uzun bir tepe çıkışı, taşlık arazi üzerinde ilerleme falan derken sıcak hava altında CP’ye 1 saat kala suyum bitti. Hem aç hem susuz o son bir km hiç bitmeyecek gibi geldi.
Ve Pazartesi sabahı 10:00 civarında CP’ye ulaştım. Burada hemen biraz yemek yedim ve yattım. Yaklaşık 3 saat uyku üzerine kalktım ve biraz daha yemek yedim. Hemşire ayaklarımdaki bantları yeniledi. Bu noktaya kadar Skechers Go Trail Ultra 4 ayakkabılar ile gelmiştim. Bu noktada ayaklarımın iyice şiştiği ayakkabı oldukça sıkıp rahatsızlık vermeye başlamıştı. Toz ve terden iyice sıkışan ayakkabı bağcıkları ile boğuşmak zor geldiği için çantamdaki diğer ayakkabılarım olan Hoka Speed Instinct ayakkabılarımı giydim ve yola koyuldum.

CP’de harcadığım yaklaşık 5 saat biraz toparlanmamı sağladı. Bundan sonraki kısımda uzun düzlükler vardı ve bu düzlüklerdeki taş kaldırım şeklindeki yollar ayaklarımı dövmeye devam ediyordu.

Pazartesi akşamı 21:00 civarında 200k zaman noktasına ulaştım. Burada yine bir lokanta vardı. Burada yine bir hamburger yiyip yoluma devam ettim.

200k noktasından sonraki kısım nispeten düz olsa da bu kesimlerde yüksek irtifa bitki örtüsü var. Batak çok olmadığı için taş kaldırım yapılmamış ama zemin fazla yumuşak. Üzerine bastığınız çim zemin en az 5 cm çöküyor. Üstü çim olsa da çimin altında oldukça yumuşak bir zemin olduğunu anlıyorsunuz. Bu zemin fazlasıyla enerjinizi emiyor. Her adımınızın enerjisi bu zemin tarafından emiliyor ve hızınız ciddi bir şekilde düşüyor.
   
Bitmez gece ile cebelleşirken bu gece dilime Sezen Aksu’nun bir şarkısı takılıyor. Bu gece ve bundan sonraki gecelerde bu şarkının bu nakaratı binlerce kez döndü beynimde.

Yürüyorum hasretin acının üstüne
Sığmıyorum dünyaya dar geliyor
Geceler mi uzadı bu karanlık ne
Gönlümün bayramları, şenliği söndü
Seni kimler aldı kimler öpüyor seni
Dudağında dilinde
Ellerin izi var…

Yumuşak zemin tarafından emilen ve biten enerjim nedeniyle son 1 saatte açlıktan baygınlık geçirecek bir vaziyette Salı sabahı 6:30 civarında 230k CP3’e varıyorum.

Burada yine bir şeyler yiyip 3 saat kadar uyuyorum. Kalkıp tekrar biraz bir şeyler atıştırıp, ayaklardaki bantları yeniletiyorum. Sol ayak başparmağı artık iltihap yapar hale geldi. Ve yola çıkıyorum

Buradan 270k zaman kontrol noktası olan kadar olan kısımda taş kaldırım yâda yumuşak zemin yok denecek kadar az. Ya patika yâda toprak yol olan rotadan ilerliyorum. Uzunca bir süre bir nehir kenarında patikadan devam eden rota küçük bir şelaleden sonra toprak yola girip devam ediyor.

Salı akşamı 19:00 civarında 270k zaman kontrol noktasına varıyorum. Buradaki lokantada şansım yaver gitmiyor. Sadece patates kızartması bulabiliyorum. Biraz patates kızartması yiyip, önümdeki 30k boyunca bu bir tabak patates kızartmasının beni idare etmesini umarak yola koyuluyorum.
Bu noktadan sonra meşhur üçlü tepeler var. Çık çık bitmeyen tepeler. Gece yarısı tepelerin üzerindeyim. Açlık başıma vurmuş bir halde yine zihnimde aynı şarkı aralıksız dönüyor.

Yürüyorum hasretin acının üstüne
Sığmıyorum dünyaya dar geliyor
Geceler mi uzadı bu karanlık ne
Gönlümün bayramları, şenliği söndü
Seni kimler aldı kimler öpüyor seni
Dudağında dilinde
Ellerin izi var…

Tepelerden sonra inişe geçiyorum. Çarşak zeminde ayaklarımı sürürken birçok kez taşlara vuruyorum. Sol ayak başparmağının tırnağı artık oynamaya ve iltihap yapmaya başlıyor.

Ve yine açlıktan bayılacak bir halde Çarşamba sabahı 06:00 civarında 300k CP4’e ulaşıyorum.
Burada yine biraz yemek yiyorum. 4 saat kadar uyuyorum. Kalkıp biraz daha atıştırıp ayaklarımdaki bantları yeniletiyorum.  Sol ayak baş parmağı hem iltihaplı hemde acı veriyor. Sağ ayak orta parmağı altındaki su toplayan kesimde su patladığı ve su toplayan kısım üzerindeki deri koptuğu için artık her adımda parmağın eti çorap ile temas etmeye başlıyor. Hem sağ hemde sol ayaktan acı sinyalleri almak insanı diri tutuyor.

CP’nin hemen yanında bir market görüyorum. Bu benim için bir dönüm noktası, bir kurtulma anı. Çünkü bu CP’den sonra ara zaman kontrol noktalarında lokanta yok. CP yemeği ile de bir sonraki CP’ye kadar da ilerleme imkânımda yok. Buradan 2 poşet midemi kaldırmayacak atıştırmalık alıyorum. Bir poşetini CP5’e kadar beni idare etsin diye sırt çantama alıyorum. Diğerini CP5-bitiş arası için dropbag çantama koyuyorum.

Bu noktadan sonra enerji sorunum olmayacak ama 300km düşük enerjiyle gelmenin bünyede yarattığı hırpalanma ve mesafenin getirdiği yorgunluk ile tempoyu yükseltmek pek mümkün olmuyor.
Çarşamba akşamı 20:00 civarında 330k zaman kontrol noktasından geçiyorum. Kah enerji emen yumuşak zemin, kah ayak döven taş kaldırım yollar üzerinden ilerliyorum. Gece çöküyor ve benim zihnimde yine aynı nakarat dönmeye başlıyor.

Yürüyorum hasretin acının üstüne
Sığmıyorum dünyaya dar geliyor
Geceler mi uzadı bu karanlık ne
Gönlümün bayramları, şenliği söndü
Seni kimler aldı kimler öpüyor seni
Dudağında dilinde
Ellerin izi var…

 Perşembe sabahı 07:00 civarında 360k CP5’e varıyorum.  Biraz yemek yiyorum. 4 saat kadar uyuyorum. Ayaklardaki bantları yeniletiyorum. Sol ayak başparmağımın iltihaplı tırnak acısı ve sağ ayak parmağının orta parmağının derisi yüzülmüş etinden gelen acılar ile son 70km’yi nasıl gideceğimi düşünüyorum. Facebook’a koyduğum o tuhaf gülümsemeli fotoğraf burada çekiliyor. Acının gülümsemesidir o.

Hoka ayakkabılar parçalandı. Kenarları açıldı. O yüzden onları çıkarıp dropbag’e koyuyorum ve Skechers’a geri dönüyorum.

Ve yola çıkıyorum. Nispeten kolay bir araziden ilerleyerek Perşembe akşamı 22:00 gibi 390k zaman kontrol noktasından geçiyorum.

Ve yine tepeler başlıyor. Ve yine yeniden bir gece daha. Ve yine zihnimde aynı nakarat;

Yürüyorum hasretin acının üstüne
Sığmıyorum dünyaya dar geliyor
Geceler mi uzadı bu karanlık ne
Gönlümün bayramları, şenliği söndü
Seni kimler aldı kimler öpüyor seni
Dudağında dilinde
Ellerin izi var…

Bu nakarat artık işkence haline geliyor. Ve Facebook’a yalnızlık ile ilgili o mesajımı atıyorum istemsizce.

Ayaklar, baldırlar, kalçalar… her noktadan ağrı sinyalleri alıyorum. Biraz git, biraz esnet falan diye diye ilerliyorum.

Ve aşağı çukurda son 419k son zaman kontrol noktasını görüyorum. 500mt’lik dik inişi 15dk da ancak yapabiliyorum. Çünkü her adımda sol ayak başparmağı tırnağı öne gidip ayakkabıya değiyor ve acısı beynime saplanıyor.

Kontrol noktasına Cuma sabahı 08:00 gibi varıyorum. Sağlık görevlisine durumu anlatıyorum. Yanımdaki ağrı kesiciler artık pek fayda etmiyor. Oradaki sağlık görevlisi beni kurtarıyor resmen. Bana küçük beyaz bir hap verdi. Bir ağrı kesiciymiş. Kodein isimli bu ağrı kesici bünyedeki tüm ağrıları kesti hemen.  Parmak uca değmesin diye ayakkabının bağcıklarını ayak bileği boğazına ağrı vereceğini bile bile iyice sıkıyorum.

Kontrol noktasından çıkıyorum. Artık son 11k. Kontrol noktasındaki görevlilerden biriside benimle birlikte geliyor. Bana bir şey olursa diye peşime takılıyor. Demek ki durumum pek iç açıcı değildi. Fotoğraflardaki arkamda koşan kişi o görevli kişi, bir yarışmacı değil.

Son 11k mesafeyi 3 saat gibi bir sürede ancak alarak Cuma öğlene doğru 11:16 gibi bitiş çizgisine ancak ulaşabildim.

Buradan herkese yeniden çok çok teşekkür ederim. Herkesin desteğini hissettim. Siz güzel dostlarsınız ve iyi ki varsınız…

21 Aralık 2017 Perşembe

SPARTATHLON katılma koşulları, kuralları, Hız tablosu vb

Bu yazıyı Spartathlon'a katımak isteyen ama Türkçe kaynak bulamayan arkadaşlar için yarışla ilgili bulduğum bilgileri tercüme ederek hazırladım.  

Home Terms of Participation in SPARTATHLON 20



Home Terms of Participation in SPARTATHLON 2018 SPARTATHLON 2018 'e Katılma Koşulları

SECTION 1: ELIGIBILITY BÖLÜM 1: UYGUNLUK
To participate in Spartathlon, runners need to be at least 18 years old, healthy and sufficiently trained. Spartathlon'a katılmak için koşucular en az 18 yaşında, sağlıklı ve yeteri kadar antrenmanlı olmalıdır. Participants assume full responsibility for their health status, before and during the race. Katılımcılar yarış öncesi ve sırasında sağlık durumları için tam sorumluluk kabul ederler. In order to participate in the Race, runners must be officially admitted by the International Spartathlon Association (ISA) and registered. Yarışa katılabilmek için koşucular Uluslararası Spartathlon Birliği (ISA) tarafından resmen kabul edilmeli ve kayıtlı olmalıdır. Rules and Regulation, and legally binding documents can be provided upon request only by the organizer (ISA) and its official associates. Kurallar ve Yönetmelik ve yasal olarak bağlayıcı belgeler yalnızca organizatör (ISA) ve resmi ortakları tarafından talep edilebilir. The ISA reserves the right to disqualify any runner or crew member for not complying with the race rules. ISA, yarış kurallarına uymadığı için herhangi bir koşucu veya mürettebat üyesini diskalifiye etme hakkını saklı tutar. Adherence to the race rules and the official instructions is a contractual obligation for all participants and their crews. Yarış kurallarına ve resmi talimatlara uyulması tüm katılımcılar ve ekipleri için sözleşme yükümlülüğü altındadır.
SECTION 2: QUALIFYING RACES AND PERFORMANCES BÖLÜM 2: KRİTER YARIŞLARI VE GEREKLİ PERFORMANSLAR

To apply to Spartathlon 2018, runners need to have fulfilled at least one (1) of the following criteria within the years 2016, 2017 or 2018 (up to February 24 th ): Spartathlon 2018'e başvurmak için, koşucuların 2016, 2017 veya 2018 yılları (24 Şubat'a kadar) içinde aşağıdaki kriterlerden en az birini (1) yerine getirmesi gerekir:
INTERNATIONAL RACES ULUSLARARASI YARIŞLAR
a) Finish a 100-km race within 10:00 hours (men) or 10:30 hours (women). a) 10:00 saat (erkekler) ya da 10:30 saat (kadınlar) içinde 100 km'lik bir yarış bitirin.
b) Cover a 120 km (men) or 110 km distance (women) in a 12-hour race. b) 12 saatlik yarışta 120 km (erkek) veya 110 km mesafeyi (kadınlar) bitirin.
c) Finish a 100-mile race in 21:00 hours (men) or 22:00 hours (women). c) 21:00 saat (erkekler) ya da 22:00 saat (kadınlar) içinde bir 100 mil yarışını bitirin.
d) Finish Western States 100-Mile Endurance Run, within 24:00 hours (men) or 25:00 hours (women). d) Western States 100-Mile Endurance Run yarışını 24:00 saat (erkekler) ya da 25.00 saat (kadınlar) içinde bitirin.
e) Cover at least 180 km (men) or 170 km (women) in a 24-hour race. e) 24 saatlik bir yarışta en az 180 km (erkek) veya 170 km (kadın) yapın.
f) Finish a non-stop 200-220 km race within 29:00 hours (men) or 30:00 hours (women). f) 29:00 saat (erkekler) ya da 30.00 saat (kadınlar) içinde 200-220 km'lik bir yarış bitirin.
g) Finish UltraBalaton 2016 (221 km) in 31:00 hours (men) or 32:00 hours (women) g) UltraBalaton 2016 (221 km) yarışını 31:00'de (erkekler) veya 32:00'de (kadınlar) bitirin.
h) Finish a longer than 220 km non-stop race within 36:00 hours (men) or 37:00 hours (women). h) 36:00 saat (erkek) veya 37:00 saat (kadınlar) içinde 220 km'den fazla durmadan yarış bitirin.
i) Finish Badwater race within 39:00 hours (men) or 40:00 hours (women). i) Badwater yarışını 39:00 saat (erkek) veya 40:00 saat (kadınlar) içinde tamamlayın.
j) Finish Grand Union Canal Race within 34:00 hours (men) or 35:00 hours (women). j) Grand Union Canal Race'u 34:00 saat (erkekler) ya da 35:00 saat içinde (kadınlar) bitirin.
 k) Finish Sakura Michi 250-km race in 36:00 hours k) 36:00'da Sakura Michi 250 km yarışını bitirin
l) Finish Yamaguchi 100 Hagi-O-Kan Maranic 250-km race within 42:00 hours (men) or 43:00 hours (women). l) Yamaguchi 100 Hagi-O-Kan Maranic'i 250km yarışını 42:00 saat (erkek) ya da 43:00 saat (kadın) içinde bitirin.
m) Cover a distance of at least 280 km (men) or 260 km (women) in a 48-hour race. m) 48 saatlik bir yarışta en az 280 km (erkekler) veya 260 km (kadınlar) bir mesafeyi bitirin. RACES IN GREECE

YUNANİSTAN'DAKİ YARIŞLAR
a) Finish Spartathlon race within 36:00 hours. a) 36:00 saat içinde Spartathlon yarışını bitirin.
b) Finish Olympian Race Nemea-Olympia within 28:00 hours. b) Olympian Race Nemea-Olympia'yı (180km) 28:00'de bitirin.
c) Finish Euchidios Athlos 107, 5 km within 12:30 hours (men) or 13:00 hours (women). c) Euchidios Athlos 107.5k'yi 12:30 saat (erkekler) ya da 13:00 saat (kadınlar) içinde bitirin.
  d) Finish Euchidios Hyperathlos 215 km within 32:00 hours (men) or 33:00 hours (women). d) Euchidios Hyperathlos 215km'yi 32:00 saat (erkekler) ya da 33:00 saat (kadınlar) içinde bitirin.
e) Finish “ROUT” Rodopi Advendurun 100-mile race within 32:00 hours (men) or 33:00 hours (women). e) "ROUT" Rodopi Advendurun 100mil’i 32:00 saat (erkekler) veya 33:00 saat (kadınlar) içinde bitirin.
f) Finish Dolichos Race Delphi-Olympia 255 km within 42:00 hours (men) or 43:00 hours (women). f) Dolichos Delphi-Olympia 255km’yi 42:00 saat (erkekler) ya da 43:00 saat (kadınlar) içinde bitirin.
g) Finish VFUT Paranesti 100 miles race within 32:00 hours (men) or 33:00 hours (women). g) VFUT Paranesti 100mil’i 32:00 saat (erkekler) ya da 33:00 saat (kadınlar) içinde bitirin.
h) Finish Dromos Athanaton 142 km race within 18:00 hours (men) or 19:00 hours (women). h) Dromos Athanaton 142km’yi 18:00 saat (erkekler) ya da 19:00 saat (kadınlar) içinde bitirin.

SECTION 3: PROOF OF ELIGIBILITY BÖLÜM 3: UYGUNLUK KILAVUZU
In order for an entry application to be taken into consideration, the runner must meet at least one (1) of the previous criteria during an official non-stop race, the results of which can be accessed online, on the organizer's website, any athletic website, or on the online database of DUV. Giriş başvurusunun Spartathlon organizasyonu tarafından dikkate alınabilmesi için, koşucu yukarıdaki kriter yarışlarından en az birini yerine getirmiş olmalı ve bu performansı bir web sitesinde veya bir database üzerinde online ulaşılabilir olmalı ve bu ulaşım gerekli link başvuru formuna eklenmelidir.
* Important note: * Önemli Not:
a) Custom-made certifications, issued by the race organizer or a timing company, for split times of individual runners are not accepted. a) Yarış organizatörü veya bir zaman ölçüm şirketi tarafından verilen, bir yarıştaki sadece adayın bir etap zamanını gösteren sertifikalar (uzun bir yarıştaki 100km geçiş süresi vb) kabul edilmemektedir. In order for a split time to be accepted, it should be timed and officially provided online for all participants of that given race. Bu tip bir zamanın kabul edilebilmesi için, o yarışın tüm katılımcıları için online olarak bu zamanlar sağlanmalıdır.
b) A qualifying performance needs to be achieved in a race of at least 5 finishers, in order to be accepted. b) Bir yarıştaki performansın kabul edilebilmesi için, ilgili yarışta en az 5 finişer olması gerekir.
c) Performances achieved in other races / distances / events, than the ones explicitly mentioned in section 2 are not accepted, even if they are harder to achieve. c) Bitirilen herhangi bir yarış performansı 2.inci bölümde bahsedilen yarışlardan çok daha zor olsa dahi yarışa özel bir performans olarak kabul edilmemektedir. O yüzden 2.inci bölümde ismi geçmeyen yarışlardaki performanslar “uluslararası yarışlar” kısmındaki a), b), c), e), f), h) ve m) maddeleri üzerinden değerlendirilir

SECTION 4: APPLICATION PERIOD BÖLÜM 4: BAŞVURU DÖNEMİ
Participation applications for Spartathlon 2018 will begin on January 20, 2018 and will finish on February 25, 2018. Spartathlon 2018'e katılım başvuruları 20 Ocak 2018'de başlayacak ve 25 Şubat 2018'de sona erecek.
* Note: No priority shall be given to early applicants. * Not: Erken başvuranlara öncelik tanınmayacaktır. İlk gün yapılan başvuru ile son gün yapılan başvuru arasında herhangi bir değerlendirme farkı olmayacaktır.

SECTION 5: ENTRY PROCESS BÖLÜM 5: KABUL SÜRECİ During the application period, the applicants submit their online Entry Applications, which include a file with the links to their qualifying results. Başvuranlar, başvuru esnasında, kriter performans sonuçlarına ulaşılabilecek linkleri içeren bir dosyayı içeren online başvuru dilekçelerini doldurmalıdır. Once the application period ends, the International Spartathlon Association will review all applications and reject the ones that do not meet the criteria. Başvuru süresi sona erdiğinde, Uluslararası Spartathlon Derneği tüm başvuruları inceler ve kriterleri karşılamayanları reddedecektir. The number of qualifying applications cannot exceed 390. In case there are more than 390 applicants meeting these criteria, a new round of application review will be added: kriterleri sağlayan başvuru sayısı 390'ı aşamaz. Bu kriterleri karşılayan 390'dan fazla başvuru sahibi olması durumunda yeni bir başvuru gözden geçirmesi eklenecektir:
Bu yeni gözden geçirme esnasında;
a) Runners having achieved a performance at least 20% better than the ones required in section 2, are considered qualified and are thus automatically admitted. a) Bölüm 2'de istenenlerden en az % 20 daha iyi bir performans elde eden koşucular nitelikli sayılır ve böylece otomatik olarak kabul edilir.
b) In the case that this process overrides the ISA's nationality quota requirements (section 12), 25 participants from the same nation will be chosen by lot. b) Bu sürecin ISA'nın vatandaşlık kotası şartlarını (Bölüm 12) geçmesi durumunda, aynı ulustan 25 katılımcı kura ile seçilecektir. Non chosen runners will enter a national waiting list from which to draw, in the event of a compatriot athlete's race withdrawal, participants in priority order. Seçilmemiş yarışmacılar, vatandaş sporcunun yarıştan çekilmesi durumunda öncelik sırasına giren ulusal bir bekleme listesine girecekler.
  c) Runners with at least 10 Spartathlon race completions in the past are also automatically admitted (note: first round criteria must still be met) c) Geçmişte en az 10 Spartathlon yarış tamamlaması olan yarışmacılar da otomatik olarak kabul edilir (not: ilk tur kriterlerine uyulmalıdır)
d) A single applicant of a nationality is automatically admitted, all criteria being met. d) Bölüm 2’deki kriterler sağlanıyorsa bir ülkeden tek bir başvuru sahibi varsa o başvuru otomatik olarak kabul edilir.
e) The remaining applicants will be chosen by lot in order to reach the 390 cap. e) Diğer başvuranlar 390 sınır değerine ulaşmak için kuraya tabi tutulacaktır. Once the 390 entrants have been selected, lots will still be drawn for the Waiting List. 390 katılımcıyı seçtikten sonra, Bekleme Listesi içinde ayrıca kura çekilecektir. The draw will take place at the ISA premises (7, Kodrou Street, Athens) in March 2018 and will be open to the public. Kura Çekilişi Mart 2018'de ISA binasında (7, Kodrou Caddesi, Atina) gerçekleştirilecek ve halka açık olacak. The specific date and time will be published beforehand on the Spartathlon web site. Spesifik tarih ve saat önceden Spartathlon web sitesinde yayınlanacaktır.   Qualified runners, who submitted an application in 2017 but were not admitted, will enter the 2018 draw with a double lot. 2017'de başvuruda bulunan, ancak kabul edilmeyen kalifiye koşucular, 2018 kurasına çift lot ile girecekler.
(Note: All 2018 criteria must still be met and a proper application made) If still not chosen by lot, then, all criteria met, they will enter the 2018 draw with a quadruple lot. (Not: Tüm 2018 kriterleri yine de karşılanmalı ve uygun bir başvuru yapılmalıdır) Hâlâ kura tarafından seçilmemişse, tüm ölçütler karşılanmak koşuluyla, ve bir sonraki yıl kurasına dört lot ile girecekler. Chosen by lot runners who, for any reason, withdraw their participation, lose the right to a double or quadruple lot in the following year. Kurada kazanmış bir koşucu herhangi bir nedenle katılımını geri çekerse ertesi yıl çift veya dörtlü lot kura hakkını kaybeder.
f) ISA reserves the right to offer automatic admission to a limited number of qualified applicants (maximum 10) in addition to the above mentioned 390 entrants. f) ISA, yukarıda belirtilen 390 katılımcının yanı sıra sınırlı sayıda nitelikli başvuru sahibine (en fazla 10) otomatik olarak kayıt hakkı sunma hakkını saklı tutar. The List of Entrants and the Waiting List will be published on the Spartathlon website after the completion of the draw. Katılımcı Listesi ve Bekleme Listesi, beraberlik tamamlandıktan sonra Spartathlon web sitesinde yayınlanacaktır. The selected entrants will receive a notification by e-mail, including an invitation to fill-in the Entry Form. Seçilen katılımcılar, Katılım Formunu doldurma daveti da dahil olmak üzere e-posta ile bir bildirim alacaktır. Applicants, whose names are neither in the Participants' nor the Waiting List, have not been admitted. Adları ne Katılımcılar ne de Bekleme Listesinde olmayan adaylar kabul edilmemiştir.

To complete their registration, the selected runners need to complete online their Entry Form by April 20, 2018 at the latest and include a recent passport photo, as well as the names of their supporters/crew. Kayıt işlemlerini tamamlamak için, seçilen koşucular en geç 20 Nisan 2018 tarihine kadar Giriş Formunu çevrimiçi doldurmalı ve form güncel pasaport tipi fotoğrafı ile destekçileri / mürettebatının adlarını içermelidir. The runner's participation fees need to be paid by May 20, 2018 at the latest. Koşucunun katılım ücretlerinin en geç 20 Mayıs 2018'e kadar ödenmesi gerekir.
Once the selected entrant satisfies all the above mentioned requirements, his / her name and bib number will be posted on the Starting List on the Spartathlon web site (menu RESULTS-Participants). Seçilen katılımcı, yukarıda belirtilen tüm gereklilikleri yerine getirdiğinde, adı ve ön numara numarası Spartathlon web sitesinde Başlangıç ​​Listesinde (RESULTS-Participants menüsü altında) yayınlanacaktır.
This is the final confirmation of his / her place in the Spartathlon race 2018. Bu, 2018 Spartathlon yarışında yerinin son teyididir. Failure to meet the above deadline (or any other indicated) will result in the runner's immediate disqualification and the automatic admittance of the next eligible applicant in the Waiting List. Yukarıdaki son başvuru tarihini (veya başka herhangi bir talebin) yerine getirilmemesi, koşucunun derhal diskalifiye edilmesine ve Beklenen Listedeki bir sonraki uygun başvuru sahibinin otomatik olarak kabulüne neden olur.

Supporters and crew members must have paid their participation fee by August 10th, 2018 at the latest , or their participation will be cancelled. Desteçiler ve mürettebat üyeleri en geç 10 Ağustos 2018 tarihine kadar katılım ücretlerini ödemiş olmalıdır, yoksa katılımları iptal edilecektir. Bu yarışta destek ekibide kayıt altına alınmaktadır ve ücretleri ödenmelidir.

SECTION 6: PARTICIPATION FEE BÖLÜM 6: KATILIM ÜCRETİ The Participation Fee for Spartathlon 2018 is 600€ , payable to the International Spartathlon Association: Spartathlon 2018 Katılım Ücreti, Uluslararası Spartathlon Birliği'ne ödenecek 600 €' dır:

Bank account ALPHA BANK, GREECE, Banka hesabı ALPHA BANK, GREECE,
IBAN: GR56 0140 1200 1200 02002010931, IBAN: GR56 0140 1200 1200 02002010931,
SWIFT BIC: CRBAGRAAXXX. SWIFT BIC: CRBAGRAAXXX.
Beneficiary name: International Spartathlon Association. Hesap sahibi adı: Uluslararası Spartathlon Derneği.
Beneficiary address: 7, Kodrou street, 10558 Athens, Greece. Hesap sahibi adresi: 7, Kodrou caddesi, 10558 Atina, Yunanistan.

The Participation Fee includes participation in the race, race-related transportation during, before and after the race and participation in the Awards Gala. Katılım Ücreti, yarışa katılım, yarışla ilgili ulaşım, yarış öncesi ve sonrası, Gala Ödülleri'ne katılımı içerir. ISA offers the athletes full board accommodation for six days in Athens and Sparta from Wednesday September 27 (in) to Tuesday October 3 (out), at designated hotels of its choice, at no extra charge. ISA, atletlere Atina ve Sparta'da 27 Eylül Çarşamba'dan Salı Ekim 3'e kadar seçtikleri otellerde ekstra bir ücret ödemeden altı gün boyunca tam pansiyon konaklama imkanı sunuyor.
As far as the cost for the crew is concerned, there are four (4) different options: Mürettebatın maliyeti konusunda, dört farklı seçenek vardır:
a) PARTICIPATION package € 60 , covering only the registration of one crew member. a) KATILIM paketi € 60 , sadece bir mürettebatın kaydını kapsıyor. Additional € 25 for attending the Awards Gala Awards Ödül Töreni Galası'na katılmak için ek 25 Euro
b) BASIC package € 180 , per crew member, covering registration and full board accommodation in Sparta for one or two nights (Sep. 28 & 28). b) BASIC paketi katılımcı başına bir veya iki gece (28 ve 29 Eylül) Sparta'da kayıt ve tam pansiyon konaklama dahil olmak üzere, 180 € . Participation in the Awards Gala is included. Ödül Töreni Galası'na katılım dahildir.
c) EXTRA package € 600 , per crew member, covering registration, full board accommodation in Sparta for one or two nights (Sep. 28 & 29), full board accommodation in Athens for up to 4 nights (Sep. 26, 27, 30 and Oct 1), and participation in the Awards Gala. c) EXTRA paketi katılımcı başına bir ya da iki gecelik (28 ve 29 Eylül) Sparta’da kayıt, tam pansiyon konaklama, Atina'daki tam pansiyon konaklama için 4 gece (26, 27, 30 Eylül ve 1 Ekim) ve Ödül Töreni Galası'na katılım.
 
SECTION 7: DISCLAIMER BÖLÜM 7: FERAGAT

The organizer (International Spartathlon Association) bears no responsibility whatsoever for runners' health issues during the race. Organizatör (Uluslararası Spartathlon Derneği) yarış sırasında koşucuların sağlık sorunları için hiçbir sorumluluk taşımaz. Participants agree to assume full responsibility of their health and training, as well their equipment, according to the race rules. Katılımcılar, yarış kurallarına göre sağlık ve eğitimlerinin yanı sıra ekipmanlarının sorumluluğunu üstlenmeyi kabul ederler. The organizer is no responsible for any property loss (garment, valuables, equipment). Organizatör herhangi bir mülk kaybından (giysi, eşya, ekipman) sorumlu değildir. The organizer is no responsible for any loss that may occur in case an entrant is prevented from participating by legal regulations or governmental orders. Bir katılımcının yasal düzenlemelerle veya hükümet emirleriyle yarışa katılımı engellendiğinde ortaya çıkabilecek herhangi bir zarardan organizatör sorumlu değildir. Participants are advised to have insurance coverage during the event that will also cover their return back home in case of illness. Katılımcıların, olay sırasında hastalık durumunda evlerine geri dönüşlerini de kapsayan sigorta kapsamına alınmaları önerilir.

SECTION 8: USE OF PERSONAL DATA BÖLÜM 8: KİŞİSEL VERİLERİN KULLANIMI
By entering the race, participants agree to their personal data (name, date of birth, photo, among others) being provided to third parties for the purposes of race timing, formation of result list and other services. Yarışa girecek katılımcılar yarış zamanlaması, sonuç listesinin oluşturulması ve diğer servislerin sağlanması amacıyla üçüncü kişilere kişisel verilerinin (ad, doğum tarihini, fotoğrafını vb.) verilmesini kabul etmiş sayılırlar. Entrants also accept that such data will be made publicly available on the internet or on printed copies and will be stored and used by ISA for purposes exclusively related to the race. Katılımcılar ayrıca, bu tür verilerin internette veya basılı kopyalarda halka açık hale getirilebileceğini kabul ederler ve yalnızca yarış ile ilgili amaçlar için ISA tarafından saklanır ve kullanılırlar. Finally, entrants consent to not claim any financial reimbursement for any kind of publication related to their participation in the Spartathlon Race. Son olarak, katılımcılar Spartathlon Yarışına katılımlarıyla ilgili herhangi bir yayın için herhangi bir maddi geri ödeme talep etmemeyi kabul eder. Such publications include, but are not limited to their photos, videos, race footage, year of birth, race performance, race position, interviews being broadcasted or published in books, magazines, newspaper, the web, radio, television etc. Bu tür yayınlar, fotoğraf, video, yarış pistleri, doğum yılı, yarış performansı, yarış derecesi, kitaplarda, dergilerde, gazetelerde, web'de, radyo, televizyonlarda vb. yayınlanan röportajları içerir ancak bunlarla sınırlı değildir.

SECTION 9: CANCELLATION OF EVENT - INABILITY TO REALIZE THE 2018 SPARTATHLON RACE BÖLÜM 9: YARIŞIN İPTAL ETMESİ - 2018 SPARTATHLON YARIŞINI GERÇEKLEŞTİRMEME
In the rare case of cancellation of the event or inability of its realization due to reasons beyond the organizer's control (such as bad weather conditions, strikes, roads blockade, governmental regulations etc.), the participants agree that no refunds, reimbursements or compensations of any kind shall be provided. Nadiren organizasyonun kontrolü dışındaki nedenlerle (kötü hava koşulları, grevler, yol ablukası, hükümet düzenlemeleri vb.) Yarışın iptali ya da gerçekleştirilememesi durumunda, katılımcılar herhangi bir geri ödeme, geri ödeme ya da tazminat verilmeyeceğini kabul etmektedirler.

  SECTION 10: MEDICAL CERTIFICATE BÖLÜM 10: TIBBİ SERTİFİKA
a) All participants need to present a medical certificate of good health, as a race requirement. a) Bütün katılımcılar, bir yarış gereksinimi olarak sağlıklı bir sağlık sertifikası sunmalıdır. No runner will be allowed to start the race without such a certificate. Böyle bir sertifika olmadan hiçbir yarışmacının yarışa başlamasına izin verilmez.
b) Medical certificates need bear the MD's name, address, seal and a statement that the athlete is able to participate in Spartathlon 246 km race. b) Tıbbi sertifikalar, MD'nin adını, adresini, mühürünü ve koşucunun Spartathlon 246 km yarışına katılabileceğini bildiren bir ifadeye sahip olmalıdır. Health certificates requested especially for the Spartathlon Race need to be issued within 3 months before the race. Özellikle Spartathlon Race için istenen sağlık sertifikalarının yarıştan en geç 3 ay önce verilmesi gerekir. Entrants belonging to an athletic club may send their annual health certificate upon admittance or anytime before the race. Spor kulübüne ait olan katılımcılar, yıllık sağlık raporlarını yarışmaya kabul edildikleri veya yarıştan önce herhangi bir zamanda gönderebilirler.

  SECTION 11: CANCELLATION OF PARTICIPATION BÖLÜM 11: KATILIM İPTALİ In case of, due to whatever reason, participation withdrawal, there will be no refund or roll-over of that entrant's participation fee and his crew cost. Herhangi bir nedenden ötürü katılımın geri çekilmesi durumunda, katılımcının katılım ücretinin ve mürettebatının maliyetinin geri ödenmesi veya devredilmesi söz konusu olmayacaktır.

SECTION 12: QUOTAS- APPLICATIONS FROM COUNTRIES WITH SPARTATHLON ASSOCIATES BÖLÜM 12: SPARTATHLON DERNEĞİ OLAN ÜLKELERDEN KOTALAR - UYGULAMALAR
  Due to increasing numbers of applications and in order to promote national diversity of the event, ISA imposes the following quotas for participants: ISA, artan sayıda başvuru nedeniyle ve etkinliğin ulusal çeşitliliğini artırmak için katılımcılar için aşağıdaki kontenjanları uyguluyor:
Greece: 60, Japan: 60, Germany: 35, Any other nation: 25 Yunanistan: 60, Japonya: 60, Almanya: 35, Başka herhangi bir ulus: 25
* Important: Applications for Japan and Germany are processed through the local Spartahtlon associates, which can be found on the "Contact us" menu. * Önemli: Japonya ve Almanya'daki başvurular, "Bize Ulaşın" menüsünde bulunan yerel Spartahtlon ortakları tarafından işlenir. Japanese and German runners are kindly requested to apply there. Japon ve Alman koşucuların oraya başvurmaları rica olunur. Applications from these countries submitted directly to ISA, are not taken into consideration Bu ülkelerden direkt olarak ISA'ya gönderilen başvurular dikkate alınmamaktadır.



YARIŞ KURALLARI
2017 REVIZYONU
 
 
Uluslararası "SPARTATHLON" Derneği kar amacı gütmeyen bir kuruluştur. Yönetim Kurulunun yanı sıra Derneğin üyeleri ve Yarış organizasyonu ve gerçekleştirilmesindeki katılımcılar, yalnızca gönüllülük temelinde çalışırlar ve hiçbir şekilde herhangi bir ücret almayacaklardır.

Yarış "Adil Rekabet" ruhu içinde yapılır. Yarışmanın yüksek standart ve özünü korumak için koşuculardan her zaman kusursuz davranış sergilemeleri, gerçek sportmenlik içinde olmaları ve Olimpik Ruhu gözetmeleri beklenir.
 
MADDE 1
Koşucular katılım başvurularını Uluslararası SPARTATHLON Association (ISA) web sitesinde çevrimiçi olarak gönderir. Yarışın resmi dili Yunanca'dır. Organizasyon Komitesi, başvuranların onaylanmasına karar verir.

MADDE 2
Koşucular, verilen sağlık hizmetlerinin her zaman ve her yerde sağlanamayacağının bilincinde olarak yarış sırasında tam sorumluluk üstlenirler.

MADDE 3
Koşucular fiziksel olarak yarışa katılma yeteneklerini teyit eden güncel bir sağlık sertifikası sağlamalıdır.

MADDE 4
Koşucular yarıştan 24 ila 48 saat önce, Yarış Komitesi tarafından belirtilen yerde ve zamanda kayıt için bulunmak zorundadırlar.
 
MADDE 5
Koşucular sadece ISA amblemini taşıyan bir yetkiliden yarışa ilişkin herhangi bir konuda tavsiye almalıdır.

MADDE 6
Koşucuların koşu kıyafetlerine sadece kendi ülke bayrağını göstermelerine izin verilir. Teşkilat tarafından belirtilenler hariç, ürün, inanç ve slogan her türlü tanıtım yapılması kesinlikle yasaktır.

MADDE 7
Koşucular, belirtilen göğüs numaralarını göğüslerinde ve sırtlarında gözle görülebilir şekilde giymeli ve her zaman yarış akreditasyon kartlarını taşımalıdır.

MADDE 8
Koşucular, kendi sorumlulukları dahilinde, yarış sırasında kişisel eşyalarını kullanabilirler. Yarışın öncesi gününde saat sabah 10 ile akşam 16 arasında tüm öğeler, CP numarasını taşıyan kutulara konmalıdır. ISA her bir kutuyu kendi C / P'sine teslim edecektir.
 
 
MADDE 9
Koşucular yarış başlamadan en az 30  dakika önce kendilerini yarışın başlangıç noktası olan  Akropolis'e getirmelidirler. Geç varışlar, koşucunun diskalifiye edilmesine neden olacaktır.

MADDE 10
Koşucular destekçilerinden yalnızca aşağıdaki C / P'lerden fiziksel yardım alabilirler:
 
 
C/P No
Starttan olan uzaklık (km)
KONUM
 
 
11
42,2
MEGARA
 
 
22
80,0
HELLAS-CAN
 
 
26
93,0
ANCIENT CORINTH
 
 
29
102.1
ZEVGOLATIO
 
 
32
112,9
HALKEION GAS STATION
 
35
123,3
ANCIENT NEMEA
40
139,8
MALANDRENI
43
148,3
LYRKEIA
47
159.3
MOUNTAIN BASE
52
171,5
NESTANE
57
186,1
ZEVGOLATIO ARCADIA
60
195,3
TEGEA
63
206,40
PAPANTONIS
65
212
ARDAMIS (restaurant)
68
223,4
118 HEROES MONUMENT
72
236,2
VOUTIANOI SHELL GAS STATION
75
246,8
FİNİŞ: SPARTA
 
 
 


 
 

 

MADDE 11 Gerekli olduğu takdirde koşucular yarışın herhangi bir noktasında, ancak yalnızca ISA yetkilileri ve ISA tarafından akredite edilmiş sağlık ekiplerinden yardım alabilirler.

MADDE 12

 
Madde 12 a: Zaman okuması yapılan CP’ler
 
C/P No
Startta uzaklık (km)
KONUM
ZAMAN SINIRI
1
00,0
ACROPOLIS START
07:00
 
4
 
19,5
OPPOSITE HALYVOURGIKI ON THE ROAD TOWARDS ELEUSIS
 
07: 45 – 09: 10
11
42,2
MEGARA WEIGHBRIDGE
09: 40 – 11: 45
18
65,10
AGIOI THEODOROI
11: 15 – 14: 25
22
80,0
HELLAS CAN
11: 45 – 16: 30
28
100,1
ASSOS
13: 50 – 19: 25
35
123,3
ANCIENT NEMEA
15: 30 – 23: 00
47
159,5
MOUNTAIN BASE
19: 40 – 05: 10
52
171,5
NESTANE
20: 50 – 07: 30
60
195,3
ALEA - TEGEA
23:40 – 11:10
69
226,7
HOUSE WITH ARCHES
03: 30 – 16: 30
75
246,8
SPARTA
05: 35 – 19: 00
 
 

Madde 12 b: Ana CP’ler.

Tıbbi Bakım ve Fizyoterapi Tedavisi - Gıdalar ve İkramlar
 
C/P No
Startta uzaklık (km)
KONUM
ZAMAN SINIRI
22
80,0
HELLAS CAN
11: 45 – 16: 30
35
123,30
ANCIENT NEMEA
15: 30 – 23: 00
43
148,3
LYRKEIA
18: 05 – 03: 10
52
171,50
NESTANE
20: 50 – 07: 30
60
195,30
ALEA- TEGEA
23: 40 – 11: 10
68
223,4
118 HEROES MONUMENT
03: 05 – 15: 25
75
246,80
SPARTA
05: 35 – 19: 00
 
 

Madde 12 c : Yarış güzergahının coğrafyasal bölümleri

  
C/P No
Startta uzaklık (km)
KONUM
ZAMAN SINIRI
22
80,0
HELLAS CAN
11: 45 – 16: 30
35
123,30
ANCIENT NEMEA
15: 30 – 23: 00
47
159,5
MOUNTAIN BASE
19: 40 – 05: 10
49
164,5
SANGAS
20: 00 – 06: 25
60
195,30
ALEA- TEGEA
23: 40 – 11: 10
68
223,4
118 HEROES MONUMENT
03: 05 – 15: 25
75
246,80
SPARTA
05: 35 – 19: 00
 
 
MADDE 13
Yarışı terk eden koşucular, numaralarını ve elektronik çipini bir ISA yetkilisine verip C / P'deki uygun çekilme formunu imzalamaları gerekir. 
 
MADDE 14
CP'ler arasında yarıştan vazgeçen koşucular, numaralarını ve elektronik çipi en yakın CP'de teslim ederek çekilme formunu imzalarlar.
Yarışmayı terk eden koşucuların parkurda kalmasına izin verilmez ve koşucu resmi bir ISA aracı tarafından Sparta'ya ve Kurum tarafından belirlenen otele taşınır. Destekçisinin otomobilini kullanmak isteyen bir sporcu bunu çekilme formunda beyan etmelidir. Uygunsuzluk, yarışmacının gelecekteki SPARTATHLON Yarışlarından men edilmesine neden olacaktır.

MADDE 15
Koşucular belirli bir rotayı izlerler. Bununla birlikte, istemeden kendilerini rota dışında bulurlarsa, sapmadan önce kontrol ettikleri son C / P'ye geri dönmeli ve sapmayı rapor etmeli ve böylece yarışa devam etmelidirler.
 
MADDE 16
ISA, yarışa devam eden koşuculara karşı, kesin zaman nedeniyle elimine edilmesine rağmen hiçbir sorumluluk ve / veya yükümlülük taşımaz. Bu sporcular tamamen kendi sorumluluğu altındadır.

MADDE 17
Koşucular başka bir koşucu veya destekçinin yaptığı herhangi bir ihlali bildirebilir. İddia, yazılı olarak olmalı ve en yakın C / P'de bir ISA yetkilisine teslim edilmelidir.

MADDE 18
Yarış sırasında koşuculara kesinlikle yasak olan şeyler:
A / Bluetooth, mp3, iPod veya kulaklık ile her türlü müzik dinleme cihazı. Güvenlik nedeniyle acil durumlarda cep telefonuna izin verilir.
B / Batonlar.

MADDE 19
Yasadışı maddeler kullanan koşucular (doping) otomatik olarak diskalifiye edilir.

MADDE 20
Koşucular şu durumlarda doğrudan yarıştan çıkarılır:
a. Yarış Kurallarının herhangi bir maddesinin ihlali nedeniyle.
b. Herhangi bir Kontrol Noktasındaki cutoff süresinden sonra varış nedeniyle (C / P)
c. Organizasyon sağlık ekibi tarafından emir verilirse.

MADDE 21
Koşucular destekçilerine ve destek araçlarına ilişkin tüm bilgileri organizasyona sağlamalıdır. Emniyet nedenlerinden ötürü, destekçilerin yarışı izlemek veya sporculara eşlik etmek için her türlü iki tekerlekli araç (bisiklet, motosiklet vb.) kullanmaları kesinlikle yasaktır.

MADDE 22
Koşucuların hiçbir koşulda yardım almak için destekleyici araçları içinde bulunmalarına izin verilmemektedir. Yalnızca yukarıda listelenen 17'de, belirli C/P’lerde destekçileri şunları yapabilir:
A / su, içecek, izotonik, yiyecek sağlamak.
B / koşucuların giyim değiştirmesine yardım etmek.
C / masaj yapmak ve küçük yaraları tedavi etmek.
D / akredite edilmiş sağlık ekibi tarafından verilen her türlü ilacın koşucuya uygulanması.

MADDE 23
Destekçi arabalarının poster, çıkartma veya herhangi bir ürünün yada inançların reklamı yapan herhangi birşey taşıması kesinlikle yasaktır. Yalnızca aracın fabrika çıkışı üzerinde olan ticari marka ve logolarına izin verilir.
 
MADDE 24
Yarış öncesinde Kayıt Günü boyunca koşucuların ailesi, arkadaşları ve destekçileri, medya mensupları (gazeteciler, televizyon ekipleri vs.), sağlık ekipleri, diplomatik delegasyonlar, yani yarışla ilişiği olan tüm kişiler, takımlar ve araçlar yarışmadan önce kayıt olmalı ve her zaman kolayca sunulması gereken kendi akreditasyon kartını ve işaretini organizasyondan almalıdır. Destekçi araçların hiçbir zaman basın, tıbbi, televizyon vb. aracı olarak çalışmasına izin verilmemektedir. Herhangi bir ihlal, ihlalcilerin, kişilerin ve araçların yarıştan otomatik olarak çıkarılmasına yol açacaktır.

MADDE 25
Koşucular, taraftarlar, medya mensupları ve ilgilenen herkesin yarış ile ilgili tüm konuları ISA Sekreteryasına başvurması rica olunur. ISA, bilgi eksikliği veya yanlış bilgi olması halinde herhangi bir tarafın yarıştan diskalifiye edilmesine veya yasaklanmasına neden olabilecek bir durumda herhangi bir sorumluluk kabul etmez.

MADDE 26
Güvenlik nedeniyle destekçilerin, tüm yarış boyunca araçlarını aşırı dikkatle ve yavaş hızla sürmeleri ve asfaltsız yollarda daha da dikkatli sürmeleri beklenmektedir.
Destekçi araçları sadece, Madde 10 ve Aşağıda listelenen C / P'lerde yolun kenarında durabilirler:
 
 
C/P No
Startta uzaklık (km)
Konum
 
 
11
42,2
MEGARA
 
 
22
80,0
HELLAS CAN
 
 
26
93,0
ANCIENT CORINTH
 
 
29
102.1
ZEVGOLATIO
 
 
32
112,9
HALKEION GAS STATION
 
 
35
123,3
ANCIENT NEMEA
 
 
40
139,8
MALANDRENI
 
 
43
148,3
LYRKEIA
 
 
47
159.3
MOUNTAIN BASE
 
 
52
171,5
NESTANE
 
 
57
186,1
ZEVGOLATIO ARCADIA
 
 
60
195,3
ALEA - TEGEA
 
 
63
206,40
PAPANTONIS
 
 
65
212
ARDAMIS (restaurant)
 
 
68
223,4
118 HEROES MONUMENT
 
 
72
236,2
VOUTIANOI GAS STATION
 
 
75
246,8
FINISH : SPARTA
 
 

 

MADDE 27 Yardımcı otomobiller, C / P yarış yetkilileri direktiflerine uymak zorundadır, ve kendilerine atanan alanlarda park etmek ve durdurmakla yükümlüdür.

MADDE 28 Medya araçları (televizyon mürettebatları, fotoğraf muhabirleri, kameramanlar, gazeteciler vb.) koşuculardan makul mesafede yarış izlemeli ve onları engellememeli veya onlara yardım etmemelidir. Herhangi bir ihlal, aracın yarıştan hemen çıkarılmasına ve yolcuların akreditasyonlarının iptal edilmesine neden olur.

 MADDE 29 Yarış Kurallarının herhangi bir maddesini ihlal ettiği tespit edilen bir koşucu, destekçi ya da destekleyici araç, Süpervizör tarafından önce sarı bir bayrakla uyarılacak ya da yarıştan kırmızı bayrakla çıkartılacaktır.

MADDE 30 Tüm yarış boyunca, kesinlikle yasak olan şeyler:
A / koşucuların destekçisinin arabasını kullanması veya içine girmesi veya koşucuların destekçilerini pacer olarak kullanması.
B / Destekçi araçların C / P'ler arasındaki güzergahın herhangi bir yerinde durmasını veya park edilmesi.
C / Destekçi arabalarının koşucunun hemen arkasında, sağında yada solunda gitmesi.
Bu maddenin herhangi bir şekilde ihlal edilmesi, koşucunun derhal diskalifiyesine neden olacaktır.

MADDE 31
Koşucular derhal diskalifiyesine neden olan durumlar:
A / Herhangi bir yetkisiz birinden yardım alması.
B / Destekçilerinin uygun olmayan davranışlar içine girmesi.
C / bir ISA yetkilisinin tavsiyelerini yerine getirmemesi.

MADDE 32
Özel koşullar altında (yol çalışmaları, koşucular için tehlike, olumsuz hava koşulları vb.) Herhangi bir C / P, önceden haber verilmeden Organizasyon tarafından taşınabilir.


MADDE 33
ISA yarış boyunca koşuculara tüm belirlenmiş hafif atıştırmalıklar, içecekler ve elektrolitleri sağlar. Belirli diyet talepleri, ISA'ya uygun olarak karşılanabilir. Bu durumda, koşucu veya destekçisinin tarafından tedarik edilmiş olan özel yiyecekler koşucuya sağlanır.

MADDE 34
Koşucular, taraftarlar ve yarışa katılan tüm katılımcılar, yukarıda listelenen yönetmelikleri / maddeleri ve ayrıca Race Alytarch (Yarış Direktörü) ve Organizasyon Komitesi tarafından sağlanan herhangi bir ilave talimatları takip etmekle yükümlüdürler.

MADDE 35
Emniyet nedenlerinden ötürü sporcular araç trafik yönünün tersine koşarlar. Organizasyon, gerektiğinde belirli yerlerde yarış yönünü tersine çevirebilir.

MADDE 36
Organizasyon Komitesi, herhangi bir düzenlemeyi ihlal etmesi durumunda sporcuların eskortlarına (destekçiler, aile vs) müdahale edebilir ve gözlemleyebilir. Bu tür etkileşimler doğrudan sporcuları etkiler (bkz. Madde 29)

MADDE 37
Koşucular ve akredite destekçiler, Organizasyon Komitesi tarafından belirtilen yerde ve saatte yarışın öncesinde düzenlenen brifinge katılmakla yükümlüdürler.

MADDE 38
Koşucuların ve destekçilerin Yarış Kurallarına aşina olması bekleniyor. Akredite edilmiş destek araçları, desteklenen sporcunun adını ve kayıt numarasını içeren akreditasyon işaretlerini daima taşımalıdır.
 
MADDE 39
Yarış Yönetmeliği kapsamına girmeyen herhangi bir durum, Yarış Görevlileri veya Alytarch (Yarış Direktörü) veya Ephor (Mareşal) tarafından çözülür.

MADDE 40
Yukarıdaki maddelerin herhangi birinin ihlal edildiğine ilişkin itiraz, yarışın son gününde saat 20: 00'den önce yazılı olarak Sparta Genel Merkezi'ndeki Hellanodics 'Komitesine (Temyiz Jürisi) gönderilmelidir.

MADDE 41
Yarışın bitiş noktası Sparta Stadyumunun girişinde Kral Leonidas'ın heykeli. Koşucular, belirlenen zaman sınırı içinde heykelin tabanına dokunduklarında finişer olarak işlem görürler.

MADDE 42
Finişerler, Sparta'ya ve Atina Ödül Törenine katılmaya davetlidirler. Katılanların kendilerini iyi bir kıyafet veya milli kıyafet içerisinde sunmaları beklenmektedir.

 

SPARTATHLON HIZ TABLOSU

 

Parkurun iniş, yokuş vb tüm unsurları dikkate alınarak hesaplanmış, yarışın resmi cutoff süresi olan 36 saatte yarışı bitirebilmeniz için iki CP arasını (CP’de harcadığınız zaman dahil) almak için ihtiyacınız olan max süreyi ve min pace  gösterir tablodur.

CΡ NO
CP ADI
CP CUTOFF
CP İÇERİĞİ
ZAMAN
MESAFE TOPLAM
MESAFE CP
PACE
1
IERA ODOS
07,30
Su
30
3,90
3,9
7,36
2
DAFNI
08,05
Su
35
9,30
5,4
6,31
3
SKARAMAGAS
08,35
TG
30
13,80
4,5
6,36
4
ASPROPIRGOS
09,10
TG
35
19,50
5,7
6,11
5
ELEFSINA
09,30
TG
20
22,70
3,2
6,19
6
ELLINIKA PETRELEA
09,45
TG
15
25,00
2,3
6,40
7
HOTEL AKTI
10,15
TG
30
29,20
4,2
7,04
8
JET OIL
10,35
TG, ISO
20
32,20
3,0
6,40
9
NEA PERAMOS
10,55
TG
20
35,30
3,1
6,36
10
MEGARA
11,20
TG
25
38,80
3,5
7,04
11
WEIGHT BRIDGE
11,45
TG, ISO
25
42,20
3,4
7,14
12
CONCRETE SPACE RIGHT
12,10
TG
25
45,70
3,5
7,04
13
HOTEL KOKKINIS
12,30
TG
20
48,80
3,1
6,36
14
SMALL OPENING LEFT
12,45
TG, ISO
15
51,20
2,4
6,27
15
ZORBAS TAVERN
13,10
TG
25
54,70
3,5
7,04
16
KINETA BUS STATION
13,30
TG, YOG
20
57,70
3,0
6,49
17
HOTEL SIAGAS
13,55
TG, ISO
25
60,90
3,2
7,42
18
AG. THEODORI
14,25
TG
30
65,10
4,2
7,14
19
MOTOR OIL
15,00
TG, ISO, YOG
35
69,80
4,7
7,30
20
KERAFINA
15,35
TG
35
74,00
4,2
8,13
21
CORINTH CANAL
16,10
TG
35
77,50
3,5
10,00
22
HELLAS CAN
16,30
HY
20
80,00
2,5
8,06
23
MILLS PAFILI
17,00
TG
30
83,40
3,4
8,42
24
EXAMILIA
17,35
TG, YOG
35
87,70
4,2
8,13
25
JUNCTION COR./TRIPOL
18,05
TG, ISO
30
91,00
3,3
8,57
26
ANCIENT CORINTH
18,25
TG, YOG
20
93,00
2,0
9,50
27
SCREECH VILLA
19,00
TG
35
97,10
4,1
8,34
28
ASSOS
19,25
TG, ISO, YOG
25
100,00
3,0
8,27
29
ZEVGOLATIO (CORINTH)
19,45
TG, ÇÇ
20
101,90
1,9
9,50
30
SMALL CHURCH
20,20
TG, ÇÇ
35
105,90
3,8
9,14
31
SOULINARI
20,55
TG ISO ÇÇ YOG
35
109,80
3,9
9,05
32
HALKION VILLAGE
21,25
TG, ÇÇ
30
112,90
3,1
9,50
33
BIG TREE
22,00
TG, ISO, ÇÇ
35
116,80
3,9
9,05
34
SMALL SHRINE
22,35
TG, ÇÇ
35
120,20
3,4
9,05
35
ANCIENT NEMEA
23,00
HY
25
123,30
3,1
8,13
36
OASIS TAVERN
23,40
TG, ÇÇ
40
127,40
4,1
9,50
37
CHURCH ON RIGHT
00,00
TG, ÇÇ
20
129,40
2,0
10,00
38
UNDERGROUND  JUNCTION
00,35
TG, ISO, ÇÇ
35
132,60
3,2
10,55
39
SMALL SHRINE
01,10
TG, ÇÇ
35
135,60
3,0
11,46
40
MALANDRENIΙ
01,50
TG, ISO, ÇÇ
40
139,80
4,2
9,31
41
JUNCTION TO LIRKIA
02,20
TG, ÇÇ
30
143,10
3,3
9,14
42
SIGN TO LIRKIA
02,45
TG, ÇÇ
25
145,80
2,7
9,14

CΡ NO
CP ADI
CP CUTOFF
CP İÇERİĞİ
ZAMAN
MESAFE TOPLAM
MESAFE
PACE
43
LIRKIA
03,10
HY
25
148,3
2,5
10,00
44
SMALL OPENING LEFT
03,40
TG, ÇÇ
30
151,3
3,0
10,00
45
KAPARELI
04,10
TG, ISO, ÇÇ
30
153,9
2,6
11,32
46
OPEN SPACE RIGHT
04,45
TG, ÇÇ
35
157,4
3,5
10,00
47
MOUNTAIN BASE
05,10
HY
25
159,5
2,1
11,46
48
MOUNTAIN TOP
05,50
TG, ÇÇ
40
161,8
2,3
17,23
49
SAGAS
06,25
TG, ISO, ÇÇ
35
164,5
2,7
12,58
50
GAS DEPOT LEFT
06,50
TG, ÇÇ
25
167,0
2,5
9,50
51
BRIDGE
07,15
TG, ÇÇ
25
169,8
2,8
9,05
52
NESTANI
07,30
HY
15
171,5
1,7
9,05
53
X ROADS VITINA
08,05
TG, ÇÇ
35
175,5
4,0
8,49
54
GHIOSA TAVERN
08,25
TG, ÇÇ
20
177,50
2,0
10,00
55
UNDERGOUND PASSAGE
08,40
TG, ISO, ÇÇ
15
178,80
1,3
11,19
56
KIOSK
09,20
TG, ÇÇ
40
183,50
4,7
8,34
57
ZEVGOLATIO (ARCADIA)
09,45
TG, ISO, ÇÇ
25
186,10
2,6
9,31
58
T JUNCTION
10,15
TG, ÇÇ
30
189,30
3,2
9,14
59
SMALL FARMHOUSE
10,40
TG, ÇÇ
25
191,8
2,5
9,50
60
ALEA-TEGEA
11,10
HY
30
195,3
3,5
8,42
60α
KAMARI
11,25
SU
15
197,1
1,8
8,34
61
PB GAS STATION
11,40
TG, ÇÇ
15
198,6
1,5
9,41
62
MANTIREA
12,15
TG, ÇÇ
35
202,3
3,7
9,31
63
PAPANTONIS
12,55
TG ISO ÇÇ YOG
40
206,40
4,1
9,50
64
Church ST. NIKOLAS
13,25
TG, ÇÇ
30
209,9
3,5
8,42
65
ARDAMIS
13,45
TG, ÇÇ
20
212,3
2,4
8,27
66
OPEN SPACE
14,15
TG, ÇÇ
30
215,7
3,4
8,57
67
BUS STATION
14,55
TG, ÇÇ
40
222,2
4,5
8,49
68
MONUMENT
15,25
HY
30
223,4
3,2
9,14
69
MODERN HOUSE ARCHES
16,00
TG, ÇÇ
35
226,7
3,3
10,32
70
OPEN SPACE
16,40
TG, ÇÇ
40
231,4
4,7
8,34
71
JULIETS HOUSE
17,00
TG, ISO, ÇÇ
20
233,5
2,1
9,22
72
VOUTIANOI
17,25
TG, ÇÇ
25
236,6
3,1
8,13
73
KLADAS
18,05
TG, ISO, ÇÇ
40
241,3
4,7
8,34
74
EVROTA BRIDGE
18,30
TG, ÇÇ
25
244,4
3,1
8,13
75
FINISHING POINT
19,00
 
30
246,8
2,4
12,30

 
 

CP’lerdeki  TEMEL GIDA içeriği (tabloda TG olarak gösterilmiştir)
Su, Kola, Meyve suyu,  Frenküzümü, Susam, Meyve, Ekmek, Bisküvi, Süt, Kahve, Patates Cipsi, Peksimet, Çikolata, Şeker, Bal, İncir, Ceviz

CP içerik Kısaltmaları;
ISO (isotonic içecek), 
YOG (Yoğurt), 
ÇÇ (Çay, Çorba), 
HY (hafif yemek; TG, ISO VE ÇÇ’ye ilave olarak makarna vb. sıcak yemek bulma imkanı)
 
 
    Destekçi ekiplerine izin verilen CP’ler turuncu ile gösterilmiştir.
   Tıbbi yardım alınabilecek ana CP’ler mavi ile gösterilmiştir.
 
ZAMAN bir önceki CP’den gelmek için ihtiyacınız olan zaman
MESAFE CP bir önceki CP’den olan uzaklık
MESAFE TOPLAM start noktasından olan uzaklık
PACE Cutoff yememek için iki CP arasında ihtiyacınız olan ortalama pace.